从车载收音机 ， 到中控大屏 ， 越来越智能化的车载系统里面最重要的一个进化应该就是导航系统了 。
回想小时候 ， 大多数人车里都会备着一本全国地图 。
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随着手机导航的更加便携、方便、熟练和易升级等优势 ， 车载导航的使用频率越来越低 。
于是厂家和导航系统的供应商们开始研究全景导航、3D导航和抬头显示来提高导航系统的实际用户体验 ， 以此来和手机导航竞争 。
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而日前我们获悉 ， 大陆集团将与HERE和Leia携手合作 ， 将三维导航技术引入到用于车辆驾驶舱的显示解决方案中 。
不同于现阶段的号称3D立体的导航系统 。 HERE可以通过3D技术描绘出的建筑物和地形通过Leia方面的光场技术来进行显示 。
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也就是说 ， 这种联合开发的3D导航系统无需驾驶者佩戴自适应眼镜或眼动传感器 。
这种光场技术甚至可以使3D效果从不同角度展现 。 不光驾驶员可以看到 ， 其乘客也可见其影像 。
大陆集团人机界面事业部战略和产品组合负责人乌尔里希·吕德斯介绍说 ， "3D显示技术不仅为汽车驾驶舱带来了新的惊艳效果 。
而且通过合适的内容 ， 可以为驾驶员和车辆创造更直观的互动 ， 从而提高驾驶安全性" 。
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通过搜集城市建筑物的位置、体积甚至外立面颜色等 ， 创造出高度细节化3D呈现 ， 提高驾驶员对信息的需求 。
之所以这种系统备受关注 ， 很重要的原因在于 ， 它可以立体实时的还原车辆前方的环境 ， 通过对现实世界的显示 ， 使得驾驶员能够快速的分辨和掌握信息 ， 从而更快的做出相应的反应 。
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不仅不容易发生例如走错路口或者站错道的情况 ， 也能大大降低事故发生的概率 。
此前 ， 大陆集团发布了自己的裸眼3D显示屏 。 旨在为其他系统提供一个承载的平台 。
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而如今 ， Leia的光场显示技术和HERE的3D地图内容 ， 使得这三家公司携手打造出了3D裸眼实时实景导航系统 。
他们计划后期将与汽车制造商合作 ， 将这种3D裸眼实时实景导航系统真正应用到下一代汽车产品上 。
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【技术|注重体验的裸眼3D导航要干掉手机？】除此之外 ， 另外一种将信息全息显示在挡风玻璃上 ， 真正的与实景进行互动的导航系统 ， 可能会是3D裸眼之后的另一个重要的方向 。
那么未来我们的世界 ， 很可能就是曾经科幻小说里写的那样 。 现在看来 ， 这一天的到来 ， 不会太慢 。
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