【环球网科技报道 采访人员 郑湘琪】美国当地时间1月26日 ， 高通技术公司在“重新定义汽车”主题线上活动期间举办“5G车载网联”论坛 。
据高通方面介绍 ， 5G技术的演进为车载网联方案创造了更多的可能性 。 预计到2035年 ， 5G将为汽车产业及其供应链和客户创造超过2.4万亿美元（约合人民币15.5万亿元）总经济产出 ， 几乎占预期5G全球经济影响的五分之一 。 目前高通正与多家行业领先的汽车供应商与技术企业合作部署可靠、网联、智能和具备位置感知功能的下一代汽车 ， 在这一领域获得的客户设计数量持续增长 。
【下一代|高通举办“5G车载网联”论坛：5G如何驱动下一代汽车发展？】
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在本次论坛上 ， 高通工程副总裁西瓦·韦雷帕利表示 ， 对于汽车制造商来说 ， 高通骁龙汽车4G和5G平台可支持其追求由4G LTE和5G联网服务赋能的驾乘体验 。 具体而言 ， 骁龙汽车4G和5G平台集成蜂窝车联网（C-V2X）、Wi-Fi、蓝牙和高精定位技术 ， 可支持车对车、车对云以及车对周围环境的无缝连接 ， 还可支持丰富的车内体验以及网联汽车服务 。
移远通信总裁兼销售总监诺伯特·穆勒指出：“在5G时代 ， 相关技术的飞速发展使汽车拥有了情境感知安全、自然交互、超高清娱乐等能力 。 为适应网联汽车的发展趋势 ， 汽车架构也在不断演进 ， 我们需要在架构中集合更多有利于提高驾乘体验的功能 。 目前 ， 移远通信与高通已合作开发具有市场竞争力的汽车通信模组 。 我们相信骁龙汽车4G和5G平台能够提供可靠且高效的驾乘体验 ， 同时推动网联汽车进入5G时代 。 ”
LG电子的研究员宋海宗认为 ， “5G可以让众多行业受益 ， 比如游戏行业就面临着很多新机遇 。 对于汽车行业来说 ， 基于LG与高通在网联汽车领域的长期合作 ， 我们相信5G对部署全面的网联汽车平台至关重要 。 我们也需要不断升级相关技术来满足用户在不同场景下的需求 ， 优化其驾乘体验 。 ”
据悉 ， 在此次“重新定义汽车”主题活动期间 ， 高通推出其下一代数字座舱解决方案——第4代高通骁龙汽车数字座舱平台 。 该数字座舱平台采用5纳米制程工艺 ， 可为汽车制造商提供业界性能最高的SoC(系统级芯片)之一 ， 同时具备低功耗和高效散热设计 ， 有利于满足用户对下一代座舱体验的需求 。
同时 ， 高通还宣布将进一步扩展高通Snapdragon Ride平台 。 凭借面向ASIL-D（汽车安全完整性等级D级）系统设计的全新安全级SoC（系统级芯片） ， 该平台可提供极高灵活性 。 具体而言 ， 这一平台可通过单SoC支持NCAP（新车评价规范）L1级别ADAS（先进驾驶辅助系统）和L2级别AD（自动驾驶）系统 ， 也能通过ADAS SoC与AI加速器的组合提升性能来支持最高至L4级别的自动驾驶系统 。
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