易坊好文馆

  1. 首页 > 玩科技 >

时代周报|FF上市：内部人称约50%融资来自国内投资者 吉利将出资不超10%

FF上市


时代周报|FF上市：内部人称约50%融资来自国内投资者 吉利将出资不超10%
文章图片
图1/2

_原题是：FF将借壳上市：内部人称约50%融资来自国内投资者 吉利将出资不超10%
即使身处太平洋彼岸 ， 贾跃亭和他所创立的新能源车企法拉第未来（Faraday Future ， 下称FF）仍备受关注 。 1月28日晚间 ， FF公司和Property Solutions Acquisition Corp. （下称PSAC）共同举办投资者电话会议 。 双方共同宣布 ， FF将通过与PSAC合并在美国纳斯达克上市 ， 共募集资金约10亿美金 。
FF方面宣称 ， 10亿美金主要由两部分构成 ， 包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下） ， 以及以每股10美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE（私募股权基金） 。
当天投资者会议结束后 ， FF内部人士向时代周报采访人员透露 ， “中国投资人的投资金额大概占（融资额）的50%左右 ， 另外的近50%是来自欧美投资人” 。 对具体投资人名单 ， 该人士三缄其口 ， “我们暂时不允许透露PIPE投资人” 。
据时代周报采访人员获得的一份FF路演报告 ， 7.75亿美元的PIPE中 ， 1.75亿美元（约合人民币11.3亿元）来自中国某座一线城市（a Tier 1 Chinese City） ， 并需获监管批准 。 吉利将以不到交易规模的10%参与PIPE 。

时代周报|FF上市：内部人称约50%融资来自国内投资者 吉利将出资不超10%
文章图片
图2/2

据路演报告 ， FF与吉利、这座中国一线城市有意成立合资公司 。 该城市将提供约2000亩的工业用地 ， 供合资公司拥有和使用 ， 还将提供政府补贴：如税收优惠 ， 建立研发中心的额外补贴等 。 成立合资公司一事并未完全敲定 。 据路演报告 ， 截至报告时 ， 成立合资公司的最终文件还未签署 。
此前 ， 时代周报曾报道FF正向珠海国资寻求融资 ， 意向参投者包括珠海两大国企龙头格力集团、华发集团 。 这两家集团均由珠海市国资委全资持股 。 1月28日下午 ， 时代周报采访人员从接近该笔交易的知情人士处独家获悉 ， 珠海本地国企横琴金融投资集团有限公司（下称横琴金投）也有意投资FF 。
天眼查信息显示 ， 横琴金投成立于2014年1月 ， 100%股权由珠海市横琴新区国资委持有 。 据横琴金投官网 ， 该公司管理资产规模超过170亿元 ， 旗下共有7家全资子公司 ， 1家控股子公司 ， 26家参股企业 。
“珠海国资委旗下这三家公司都有意愿 。 格力集团和华发集团的企业规模相近 ， 这两家计划投资FF的金额也差不多 。 ”1月28日下午 ， 上述知情人士还告诉时代周报采访人员 ， 横琴金投参投态度犹豫 ， “一会儿说要投 ， 一会儿说不投” 。 同日晚间 ， 时代周报采访人员致电横琴金投办公室工作人员 ， 对方称对此并不知情 。
FF于2014年创立 ， 定位生产对标特斯拉的高端智能电动车 。 2016年 ， 乐视体系崩塌 ， 贾跃亭飞往美国投入造车项目 。 随后 ， 贾跃亭的造车之路多遭周折 ， 极为不顺：个人债务危机爆发、商业信誉破产；FF资金紧绷 ， 融资屡屡受挫 ， 首款车型FF91的量产一拖再拖 。
珠海国资能否成为贾跃亭的“白衣骑士” ， 仍有变数 。
多个独立信源向时代周报采访人员透露 ， 珠海市国资委是这一投资事项的主导者 。 珠海市政府内部权威人士向时代周报采访人员称 ， 珠海国资参投FF的时间和投资金额均未确定 。 另一名知情人披露 ， 珠海方面和FF一直在电话沟通 ， 并暗示参与谈判的FF方面代表中包括贾跃亭 。 这名人士还表示 ， 珠海国资希望通过这笔投资为珠海引进新能源产业 ， “（投资节奏）跟着FF上市计划走 ， 想‘炒股票’ 。 ”
FF与PSAC的合并事宜已获双方董事会批准 ， 但仍需经多个程序审查才可完成：5月21日接受PSAC股东投票、5月29日接受反托拉斯委员会审查 。 信息披露后 ， PSAC美股开盘前一度大涨70% 。
【时代周报|FF上市：内部人称约50%融资来自国内投资者 吉利将出资不超10%】（时代周报采访人员潘展虹对本文亦有贡献）

    推荐阅读


    上一篇：|恒大造车：不缺钱了，但问题还有很多

    下一篇：天文|那些冷却速度较慢的白矮星，谁是它们的保温源？氖还是铁？