近日 , 西北工业大学收到了一封特殊的感谢信 , 这封感谢信的落款是“长征五号运载火箭型号办公室” 。
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2020年11月24日 , 在中国文昌航天发射场 , 长征五号遥五运载火箭顺利将探月工程嫦娥五号探测器送入预定轨道 , 开启我国首次地外天体采样返回之旅 。
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感谢信向西北工业大学对长征五号遥五火箭发射嫦娥五号探测器任务过程中给予的大力支持表示衷心的感谢和崇高的敬意!
“嫦娥五号任务作为我国复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程 , 首次实现了我国地外天体采样返回 。 这是发挥新型举国体制优势攻坚克难取得的又一重大成就 。 西北工业大学为长征五号系列火箭配套生产的各类复杂形面零件精密加工生产工艺稳定、质量可靠 , 经过火箭飞行试验验证 , 完全满足飞行使用要求 , 嫦娥五号探测器发射任务的圆满成功凝聚着你们的智慧与奉献 。 ”
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2021年1月22日 , 在西安航天发动机有限公司(后简称7103厂) , 西北工业大学科学技术研究院院长马炳和、机电学院院长朱继宏、相关项目负责人刘维伟老师 , 从7103厂副厂长李护林手中接过了这封感谢信 。
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16年来 , 西工大机电学院航空宇航制造精密加工技术团队与7103厂深度合作 , 共同攻克了复杂结构整体加工的编程及工艺等技术难题 。
“长征五号遥五火箭、长征八号火箭所采用的液氧煤油发动机结构复杂 , 对零件的高强度、精密度、整体性能等要求很高 。 ”刘维伟介绍 , “火箭升空过程中 , 发动机要承受巨大的压力、温度、振动等极端环境的考验 , 这就对发动机精密零件加工质量控制提出了很高的要求 。 ”
2004年始 , 团队在刘维伟老师的带领下 , 史耀耀、任军学、蔺小军、田荣鑫、单晨伟、姚倡锋等老师不畏艰难、勇于攻坚 , 经过艰辛的科研攻关和多次试验 , 突破了航天发动机高强材料高效切削、整体结构加工工艺、变截面复杂曲面数控编程、专用刀具设计制造等关键技术 , 攻克了120吨推力液氧煤油发动机整流栅、扩压锥管、大型曲面弯管等多种复杂零部件的精密加工关键技术难题 。 为长征五号等多项航天重要型号任务作出了贡献 。
12月22日 , 我国自主研制的新型中型运载火箭长征八号首次飞行试验 , 在中国文昌航天发射场顺利实施 。 在长八火箭采用的120吨大推力发动机中 , 也有西工大这个团队所做的贡献 。
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西工大的这支科研团队长期深入我国火箭发动机制造生产一线 , 把理论研究和生产实际相结合 , 让理论研究成果能尽快地应用在重大型号任务中 , 通过生产实践应用不断完善和提升理论水平 , 真正做到了把论文写在祖国的航天发动机上 。
参与并圆满完成我国首次地外天体采样任务 , 被长征五号运载火箭总指挥王珏、总设计师李东亲致感谢信表达崇高的敬意 。 西工大也是在我国新一代运载液氧煤油发动机研发领域中 , 唯一收到本次任务感谢信的高校 。
探索浩瀚宇宙 , 发展航天事业 , 建设航天强国 , 是我们不懈追求的航天梦 。
西北工业大学将不断努力 , 为我国航天事业贡献力量 。
团队简介:
西工大机电学院航空宇航制造精密加工技术团队长期以航空宇航动力装备高性能制造为研究目标 , 开展共性应用基础、重大关键技术、前瞻技术的创新性研究 。 团队设有复杂结构精确成形与制坯、复杂薄壁结构高效精密加工、关键构件抗疲劳制造和制造过程智能控制等独特优势研究方向 。 团队现有教职工45名 , 博士、硕士研究生170余名 , 近三年发表高水平论文200余篇 , 授权发明专利60余项 , 承担多项国家重大重点科研项目和型号研制任务 。
【航天|立功!西北工业大学收到来自”长五“的一份感谢信】已经放假一周的NPUer们 , 在家生活还好吗?是否依旧保持早睡早起、按计划学习、积极做家务等的良好习惯?快来私信小编 , 讲讲你为了不被父母“嫌弃”而做出的努力吧!
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