【执法|非现场执法技术标准化进展】交通运输部行业标准《公路管理设施设计规范》( 送审稿) 明确将公路超限不停车称重检测与非现场执法点的建设纳入了设计规范 ， 明确了选址规定、技术要求和非现场执法信息平台功能要求三部分内容 。4月中国工程建设协会标准《公路超限检测站设计规范》立项 ， 主要是规定公路固定超限检测站和公路超限不停车检测点的设计规程 ， 内容主要包括技术要求、设计要求两个方面 。 解决固定超限检测站和公路超限不停车检测点的产品选型、设计和工程建设问题 。
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公路治超信息化、智慧化是国内外交通发展的重要方向 ， 公路超限不停车称重技术应用一方面是落实交通运输行业智慧交通建设要求 ， 另一方面也是以信息化推进科技治超 ， 提升货运超限车辆监管和治超能力的有效技术措施 ， 本文结合近几年的公路不停车称重技术标准化研究基础和工程实践测试结果 ， 系统分析了公路不停车称重技术现状 ， 为公路超限不停车称重技术应用和建设广州聚杰非现场执法检测点和标准化研究制订提供技术参考 。
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