中国民航|营建产业生态 新赛道上跑出新春“速度”
紧接01版 包括航站楼、跑道和滑行道、停机位等 ， 布局4大示范验证基础平台 ， 未来将作为中国民航科学实验基地 ， 承担机场、航空运输和新兴技术测试验证工作 ， 成为推动民航科技创新和成果转化的重要平台 。 ”
走出施工现场 ， 马路对面一大块空地呈现在眼前 。 “B01地块将建设多个技术研究中心和科研实验室 ， 这个月19日将开工建设 。 ”盛鹏峰告诉采访人员 。
依托中国民航飞行学院天府校区、国家民航科技创新示范区两个百亿级重大项目 ， 未来科技城正全面深入开展航空航天产业生态圈建设 。 “我们还将在产业上积极与成都市现有优势产业联动 ， 重点加快推进‘航空+电子信息’产业融合发展 ， 牵引消费电子优质企业实现‘跨界’发展 ， 着力打造特色鲜明、优势突出、创新力强的航空航天产业集群 。 ”成都未来科技城发展服务局相关负责人表示 。
作为中国内地第三个拥有双国际机场的城市 ， 成都航空航天产业总规模已突破800亿元 ， 基本形成了航空制造产业链、航天制造产业链 。 下一步 ， 将立足服务引领全省航空与航空发动机产业发展高地建设 ， 挖掘中航工业成飞、中国航发等龙头企业的创新和产业资源禀赋 ， 围绕“小核心、大协作” ， 锚定重点细分领域 ， 切实增强产品竞争力和品牌影响力 。
不仅仅在航空航天产业 。
在电子信息领域 ， 成都将服务融入国家自立自强突破“卡脖子”工程 ， 构建“一廊一带一新区”集成电路产业空间规划布局 ， 突出“链主企业+公共平台+中介机构+产投基金+领军人才”协同配合招引模式 ， 促进集成电路全产业链突破性发展 。
在医药健康领域 ， 将实施生物医药国家战略性新兴产业集群发展示范工程 ， 以天府国际生物城、成都医学城、未来医学城、天府中药城为主要承载体 ， 增强产业链竞争力和辐射带动力……
探寻背后动力
创新金融服务
助成都科创板上市企业一年新增8家
1月10日下午 ， 在接受采访谈及如何布局工业无人机赛道时 ， 成都纵横自动化技术股份有限公司创始人兼董事长任斌有感而发：“公司的发展除了自身努力外 ， 也离不开成都的优惠政策的大力扶持 ， 从入驻园区、享受政策补贴到场地扩张、人才吸引、品牌推广 ， 在我们成长过程中给予了很大支持 ， 既有政策又有温度 。 ”
持续创新科技金融服务方式——完善“科创投、科创贷、科创贴、科创保、科创券”五创服务链条 ， 持续上新“人才贷”“成果贷”“研发贷”等科技金融产品 。 截至去年11月底 ， “科创投”累计投资金额22.97亿元 ， “科创贷”累计放款总额超147亿元 ， 实现科创板上市“蓉城军团”全覆盖 。 2021年 ， 成都新增科创板上市企业8家 ， 科创板上市企业数量位居西部城市第一；高新技术企业数预计达7800家 ， 高新技术产业营业收入预计全年实现11400亿元 ， 同比增长13.9% 。
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