驾驶员|无人机驾驶员成“香饽饽” 人才缺口达100万
近年来 ， 随着智能技术的发展 ， 无人机不仅“飞入寻常百姓家” ， 而且应用场景不断拓展 ， 在航拍、植保、电力、安防、测绘等领域日渐成熟 。 有关部门预测 ， 到2025年 ， 我国民用无人机产值将达到1800亿元 。 在无人机市场快速增长的背景下 ， 无人机驾驶员这个职业应运而生 。 2019年 ， 无人机驾驶员被人力资源和社会保障部确认为13个新职业之一 ， 这意味着无人机驾驶员得到了国家的认可 ， 这个“飞”出来的职业正成为“香饽饽” 。
“前段时间刚去西藏帮一档节目航拍了一些镜头 。 ”家在山西太原的无人机驾驶员张志峰告诉采访人员 ， 自己2015年开始接触无人机 ， 后来考取无人机驾驶证 ， 2018年开始专业从事无人机航拍业务 。 今年28岁的他 ， 在当地已小有名气 ， 不时就有人找他航拍 。 他说：“航拍大多是按天收费 ， 一般情况下自己一天1200元 ， 但也会根据不同机型、不同的环境略有上浮 。 平均下来 ， 一个月收入在1.5万元左右 ， 还算不错吧 。 ”
此前 ， 北京市人力资源和社会保障局发布的新职业薪酬报告显示 ， 无人机驾驶员的年薪中位数约为12.53万元 。 根据人力资源和社会保障部之前的预测 ， 无人机驾驶员人才缺口100万 。 多个省市已将无人机驾驶员列为紧缺技能人才 。
【驾驶员|无人机驾驶员成“香饽饽” 人才缺口达100万】“我在甘肃有个培训项目 ， 每个月都要到当地帮忙培训无人机驾驶员 。 ”31岁的陈鹏以前在北京的一家培训机构当无人机教练 ， “我培训过的无人机学员估计有好几千了” 。 如今 ， 他不仅有培训项目 ， 而且还和朋友建立团队帮助电力系统巡检 。 他告诉采访人员 ， 无人机可以说是“空中机器人” ， 其应用场景越来越多 ， 自己非常看好这个行业的发展 。
一项调查显示 ， 大部分无人机从业人员的年龄为20岁至40岁 ， 其中25岁至35岁的从业者在全部从业人员中的占比超过一半 。 业内人士认为 ， 随着无人机市场更加专业化、合法化、规范化 ， 无人机驾驶员需要更强的专业支撑 ， 这将促进技能培训、检测认证等产业体系日趋完善 。 一个健康、稳定、有序发展的无人机行业 ， 才能让从业者飞得更远飞得更好 。 （经济日报采访人员 李红光）
来源：经济日报
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