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2018年10月和2019年3月 , 印尼狮航和埃塞航空接连发生空难 , 导致346人丧生 , 失事飞机均为波音737MAX系列客机 。 波音公司承认该机型客机自动防失速系统存在安全问题 。 2019年3月起 , 737MAX系列客机全球范围停飞 , 并在停飞20个月后 , 于2020年11月获得美国联邦航空局开具的“复飞令” 。 但美国司法部本月7日表示 , 波音公司因在美国联邦航空局对波音737MAX飞机评估中存在误导调查人员的不当行为 , 将支付罚款 , 补偿航空运营商 , 并对此前两起空难进行赔偿 , 总额超过25亿美元 。
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尽管波音737MAX系列客机去年底已复飞 , 但重树市场信心依旧艰难 。 英国公民库里亚的父亲死于上述空难 , 她多次在美国媒体上发声 , 要求波音和美国联邦航空局公开调查文件 , 说明737MAX系列客机是如何通过测试并获准复飞的 。
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(编辑 张晓璇)
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