指尖|苏北运河的“智慧大脑”：指尖“云端”调度 效率提升75%
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目前 ， 宿迁航务中心已实现对下辖4座船闸的远程集中调度管理 。苏北航务管理处供图
中新网南京1月6日电 题：苏北运河的“智慧大脑”：指尖“云端”调度 效率提升75%
作者 唐桂刚
近日 ， 苏北航务管理处宿迁航务中心运行调度服务大厅正式投入使用 ， 正式拉开苏北运河区域集中调度序幕 。 目前 ， 宿迁航务中心已实现对下辖泗阳、刘老涧、宿迁和皂河4座船闸的远程集中调度管理和线上、线下24小时“一站式”服务全覆盖 。
2022年元旦假期 ， 宿迁航务中心下辖四闸分别开放262、201、280和338闸次 ， 同比分别增加9.16%、36.46%、0.36%和38.5%；共放行船队272个、货轮2406艘 ， 同比分别增加54.55%和20.54% 。
自2021年9月起 ， 该中心根据各船闸间船舶停靠条件和航道实际状况重新设置船舶密度 ， 保证全流域航道畅通高效 ， 并通过“一个系统”管理、“一个窗口”服务、“一个平台”咨询、“一套标准”运行 ， 大幅度提升运行效率 ， 得到船员普遍认可 。
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苏北航务管理处宿迁航务中心运行调度服务大厅投入使用 。苏北航务管理处供图
“以前我们都是拿着本子到远调站先登记再买票 ， 回到船上还得听船闸调度 ， 要是不小心错过叫号 ， 就要重新排队 。 现在通过智能语音通知 ， 省时又省心 。 ”一位船主高兴地说 。
目前 ， 船员通过“船讯通”APP ， 只需几秒钟就可以自助办理完成所有船舶过闸相关事务 。 船员可以根据自己船舶的尺度、闸情以及水情自由选择可以通过的闸号 ， 还可以一键申请“暂不过闸”和“恢复过闸”等服务 。
据了解 ， 苏北运河区域调度系统通过运用AIS识别和手机定位 ， 升级调度和控制系统 ， 改变了之前人工登记审核、缴费方式单一、人工逐条调度、船员守候高频、办理业务时间长的状况 ， 实现了船舶审核智能化、登记自动化、缴费自助化、排档精准化、调度人性化、操控系统化 ， 同时也减少了人为干扰因素 。
该系统主要在智慧船闸智能调度系统的基础上 ， 对运行生产的核心工作流程进行智能化升级 ， 扩展多船闸集中调度运行系统 ， 不仅包括集中式登记审核、集中式调度等主要功能 ， 还包括了集中式过号恢复、集中式优先过闸、集中式查补登记、集中式违章管理等辅助功能 。
【指尖|苏北运河的“智慧大脑”：指尖“云端”调度 效率提升75%】宿迁航务中心党委书记、主任侯东光介绍 ， 实现多船闸的船舶区域集中调度后 ， 无需人工操作 ， 系统自动对船舶信息、轨迹等进行审核 ， 调度效率提高了75% ， 闸室利用率提高10% 。 未来 ， 该中心将围绕基础设施“硬联通”和制度规则“软联通” ， 通过科技创新、管理创新和机制创新 ， 不断推进智慧船闸升级和智慧航道、智慧运河建设 。 (完)
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