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证券日报|今年新能源汽车补贴标准明确 在2021年基础上退坡30%

_原题是：今年新能源汽车补贴标准明确 在2021年基础上退坡30%
本报采访人员 包兴安
2021年12月31日 ， 财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》表示 ， 2022年 ， 新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30% 。
财政部有关负责人表示 ， 2009年以来 ， 财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展 。 在各方共同努力下 ， 我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升 ， 产销规模连续六年位居世界首位 。
【证券日报|今年新能源汽车补贴标准明确 在2021年基础上退坡30%】2020年4月份 ， 四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号） ， 明确“原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30% ， 公共交通领域符合要求的车辆 ， 2020年补贴标准不退坡 ， 2021年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20% ， 原则上每年补贴规模上限约200万辆” 。 2021年 ， 新能源汽车产业面对全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影响 ， 仍实现了大幅增长 ， 产业发展态势良好 。 2022年 ， 补贴政策将按既定安排继续有序退坡 。
按照文件规定 ， 2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车 ， 2022年补贴标准在2021年基础上退坡20% 。 按此 ， 《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准 ， 且自2022年1月1日起执行 。
为保持新能源汽车产业良好发展势头 ， 综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素 ， 2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止 ， 2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴 。 同时 ， 继续加大审核力度 ， 做好以前年度推广车辆的清算收尾工作 。

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