一条铁路引发了武昌起义 埋葬了200多年的清朝
1911年10月，武昌城中的一群新军发动了起义，而且起义的规模越来越大 。最后南方各省先后宣布独立，清朝的统治已经土崩瓦解 。但是很多人不知道这场革命爆发的背景，当时新军是在湖北地区的防御力量空虚的情况下发动的 。而当时湖北地区的军队去了四川，这给了革命党人绝佳的机会 。但是湖北的清军去四川干什么呢？他们是去镇压四川的保路运动 。换句话说，武昌起义的爆发在很大程度上是十分偶然的，但是清朝的灭亡却是必然的 。
一、四川地区自己筹备铁路，但是资金缺口太大
蜀道难难于上青天，这是古人常说的一句话 。在清朝也不例外，当时四川地区的对外交通仍然不是很发达 。四川的地区的出产是十分丰富的，但由于交通的限制，极大的束缚了四川地区的经济发展 。这一点对于那些平民虽然也有影响，但是毕竟程度有限 。真正发愁的人是那些商人，当时已经是全国经济一盘棋，四川地区的大商人也想像江南商人那样呼风唤雨 。改变交通对他们的影响太大了，所以他们极力怂恿地方官府兴建铁路 。在商人们的一再建议下，四川当地官员正式上奏朝廷要求兴建铁路 。在地方官员看来这是提高自己政绩的好时机，对朝廷来说，不花自己的钱何乐而不为 。但是要命的情况出现了，经过工程人员核算之后发现，如果要修成川汉铁路，需要花费白银4000万两以上 。
这个数字不要说对于四川地区，就是对清朝中央财政都是一个很大的压力 。四川官员们失算了，他们一共只筹集了500多万两银子 。起初他们认为这个数够了，万万没有想到差距怎么大 。他们也最多拿得出这么多钱，在这样的情况下，官府开始出面加税 。但是为了不致使出现什么动乱，官府的解释是这是购买股票 。等铁路得到收益之后，大家都是有分红的 。这只是朝廷的鬼话，铁路盈利需要10年之后 。而且得利的只有朝廷，一直和百姓没有半毛钱的关系 。但当时的百姓不理解这个模式，他们踊跃购买所谓的股票 。尤其是那些略有见识的城市小市民，他们认为有利可图，开始大量的购买 。经过这番融资之后，四川方面又征集了1000余万两白银，这个数字与修建铁路的标准还是相差太大 。
二、四川商人自作聪明，中央将收回国有
虽然现在商人们手里有了1000多万两银子，但是距离修建铁路的4000万两还是相差太大 。在现阶段铁路无法动工，而此时商人们的本性发作了 。既然钱现在用不到，不如把银子存进上海的银行，让它们钱生钱 。这个由商人组成的铁路委员会取出了300万白银交给了一个商人，要求其把这些钱存进上海地区的五家外国银行 。但这个商人为了自己赢得高额利润，把钱只存进了一家银行 。结果这家银行在金融危机中破产，这三百万两白银打了水漂 。此事一出，四川的商人们当然不愿意，他们请四川地方官府出面 。而这样的事情，四川地方官府已经没有了这样的权力，最终清朝中央开始插手 。
这件事闹得沸沸扬扬，最终简直无法收拾 。清朝中央命令盛宣怀来收拾这个残局，盛宣怀的意思是将修建铁路的权力收回国有，而商人手里剩余的白银自然而然也要有中央政府管理 。这个建议出现之后，立刻遭到了各方面的反对 。首先是那些商人们，在那些资金中有一部分是他们一生的心血 。他们修铁路就是为了赚更多的钱，现在朝廷一句话这钱就和他们没关系了，这无论如何办不到 。那些被融资的平民也极力反对，他们辛辛苦苦捐出了银子是为了之后的分红 。现在朝廷直接接受，这样就等于自己的钱变相成了赋税 。所以朝廷宣布了收归国有之后，四川地区上上下下极力反对，保路运动开始了 。
三、湖北新军主力西调，武昌起义借此爆发
【一条铁路引发了武昌起义 埋葬了200多年的清朝】保路运动爆发之后，声势十分浩大，四川当地根本无力镇压也无法镇压 。北京的当家人是隆裕太后和载沣，载沣认为四川地区已经无力平定这场运动，便命令湖北地区的新军主力西入四川镇压这场运动 。这使得湖北地区兵力空虚，在这样的情况下，湖北地区的革命党决定发动起义 。其实由于革命党的失误，已经致使湖北地方官府有所察觉 。最后一些革命新军不得不提前发动了起义，结果取得了效果是任何人也没有想到的 。武昌起义成了星火燎原之势，南方各省先后宣布独立 。政府心中没有人民，就必定被人民所抛弃 。1912年，中华民国成立，清朝宣统小皇帝在大势已去的情况下宣布了退位，在这一过程中，袁世凯起到了巨大的作用 。
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