哈啰出行注册用户超4亿 共享两轮出行服务支持4G Cat.1通讯网络
7月30日 , Hellobike在首届科技开放日上宣布 , 将率先将4GCat.1通信网络应用在其共享的两轮出行服务中 。
Cat.1 , LTEUE-Category1的全称 , 是4G通信LTE网络下用户终端类别的标准 。Cat.1具有高带宽、低延迟、低成本、低功耗等优点 。是最适合分享两轮旅行的通讯技术 。
据了解 , 首批1500辆搭载4GCat.1bis模块的Hello助力车已于今年7月投入使用 , 搭载4GCat.1bis模块的Hellobike也将于今年投入使用 。
Hellobike副总裁任表示:“作为物联网技术应用规模最大的行业 , 通过单车共享、公共助力车等方式迁移4GCat.1网络 , 将极大提升用户体验 , 丰富用户使用场景 。”
据悉 , 搭载4GCat.1bis模块的Hellobike平均可缩短开关锁时间30%以上 , 用户可以直观感受到开关锁体验明显提升 。
Cat.1网络通信模块由广和通提供 , 芯片由紫光展锐提供 。紫光展锐工业物联网副总裁冼淼指出 , 紫光展锐推出的Cat.1bis芯片“春腾8910DM”很好地承载了现有物联网业务的迁移 , 填补了中速场景的空白 , 为包括单车共享在内的多样化场景提供了出色的覆盖和连接速度 。应彭羚认为 , 今年Cat.1模块已经进入多个领域 , 单车共享是最先尝到甜头的行业之一 。
与此同时 , 哈啰与千寻联合研发的“高精度车辆定位与电子围栏停车技术”也于今日亮相 。据介绍 , 该技术依托于千寻定位提供的北斗高精度时空智能服务 , 使单车共享和公共助力车形成更高分辨率的空间感知 , 定位精度可达亚米级 。基于车辆的实时亚米定位能力和高精度电子围栏匹配 , 车辆可以正常锁定在指定位置 。
据了解 , 该技术已在部分城市试点 , 近期将大规模投入使用 。
此外 , 上海联通物联网研究院和中国联通联合发布了《共享两轮物联网技术的应用、演进及其生态价值》白皮书》 , 显示中国有近4亿辆自行车和近3亿辆电动自行车 。根据目前两轮行业发展速度和中国总人口需求评估 , 未来共享单车的单车总量有望达到3000万辆 。
中国联通(上海)工业互联网有限公司总经理简瑶指出 , 作为物联网技术应用规模最大的行业 , 单车共享的产业在定位、物联网传感器、通信、物联网相关云服务等方面显著带动了物联网上游制造领域的发展 , 年产值超百亿元 。作为城市交通基础设施中最后一个1-3公里的慢行系统 , 自行车共享行业在用户、城市和管理者中进入了生态友好的新阶段 , 自行车共享中的停车规划有望成为许多地方城市升级规划的重要组成部分 。
【哈啰出行注册用户超4亿 共享两轮出行服务支持4G Cat.1通讯网络】 据任介绍 , Hellobike的注册用户超过4亿 。疫情期间 , 不少用户选择了单车共享出行 , 注册用户迅速增加 。
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