太空授课期间,天宫空间站飞行姿态为何倒扣?与太阳有关( 二 )
在太空授课活动过程中 , 天空一号采用了“天地链路互为备份”的方案 , 主要是以天基中继通信为主 , 而一旦出现中继通信受阻的情况 , 可以迅速的将其切换为直接对地的通信模式 。
可以保证信号的稳定传输 , 无论空间站在太空授课期间以何种姿态飞行 , 都能顺畅地给地面传输信号并接受 , 而这大概也是空间站组合体太阳翼与飞行方向存在夹角的原因 。
其实在空间组合体不进行连续偏航飞行 , 自身旋转的情况下 , 数据的传输也是不会受到影响的 , 那为什么空间站组合体姿态还是出现了倒扣的行为呢?
其实这一行为主要是为了优化组合体太阳翼的供电能力 。 而除了天宫一号空间站这次在飞行中有此飞行姿态外 , 早在之前神舟十三号时也是有过类似的姿态调整的 。
神舟十三号与天和核心舱对接后 , 在太空授课过程中核心舱消耗了大部分的能量 , 需要不断地维持电力的输出和数据的传输 。 这一系列的操作过程都需要消耗巨大的能量 , 所以为了提高电量的供给和不影响地面的数据传输 , 需要调整神舟十三号和核心舱的位置 , 核心舱在神舟十三号的下方 , 这样天和核心舱就可以得到神舟十三号飞船的反向电量供给 , 补充消耗的能量 。
四、预计明年我国还有大动作 , 可延长以后的太空授课时间
据了解 , 明年将有两枚大型运载火箭发射升空 , 将连接问天号实验舱与梦天号实验舱 , 此次会携带更大面积太阳翼和一些高科技设备 , 帮助空间站组合体进一步增强电力供给功能 。
或许到时候就不需要空间站组合体自身翻转了 。 并且随着两个实验舱的到来 , 空间站将可以实现连续测控覆盖率达到100% , 到那时我们的太空授课时长将会延长更多 。 我们可以有更多的时间去面向全国的学生们进行更多太空知识和科学技术的教学 , 这对中国的教育事业来说有着划时代的意义 。
总结
此次太空授课活动 , 对于人们了解航天和对科学知识的热情都将有很大的积极作用 。 我国作为在美国之后第二个成功完成太空授课的国家 。 这次不仅提高了国内民众对航天和宇宙的兴趣 , 也是进一步地推动了科技信息化产业的发展 , 在大数据时代下 , 科技信息化产业发展的机遇 。 在这里小编也是希望祖国的航天事业可以发展得越来越好 。
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