自动挡的车型，在等红绿灯时可以挂D档，脚一直踩着刹车吗？( 二 ) _炒股

如果是双离合变速箱， D档或者N档，车辆不动时离合器都是彻底分开的，所以是更加彻底的空当，更加省油。
第二个优点就是安全。因为变速箱处于空挡，哪怕分心了，脚从刹车上移开了，车辆只会因为惯性慢慢往前走，造成的损伤小，且可以及时刹住。哪怕刹车油门不分，一脚踩到油门上，发动机光吼车不动，不用担心撞了别的车。
同时，等红绿灯最怕被后车追尾，如果挂了空挡，就算被追尾，变速箱也不会因为突然而来的撞击力导致损伤。修变速箱跟修车屁股比起来，哪个更麻烦各位心里应该清楚。
综上所述，踩着刹车挂N档，除了累脚，没有别的缺点，还有着省油，安全的优点。
自动挡车等红灯，到底怎么做？
自动挡车等红灯，其实最值得推荐的办法就是挂N档，拉手刹。这样做，不会累脚，不会费油，不怕追尾，停着车也不怕分心后油门当刹车踩。在学车的时候，教练强调了无数次等红绿灯要N档+手刹。虽然考试不强制要求，却是一个安全的驾驶习惯。
如果配置高的车，带自动驻车的，完全可以一脚踩住刹车，等仪表盘亮起自动驻车的绿色标志后，将挡位从D档切换到N档，连手刹都不用拉，就变成标准的拉手刹+挂N档了。开车的时候，再将N档切换到D档，轻点油门就可以起步，不用松手刹，非常方便，也就动动手的事，就当活动手脚了。
这时候，就不用纠结等红灯到底是挂D档踩脚刹好，还是挂N档踩脚刹好，其实二种都不是，而是挂N档，拉手刹。无论是长时间等红绿灯，还是短时间等红绿灯都适用。
若是短时间等红灯，又不想换挡拉手刹的，非要在挂D档+脚刹跟挂N档+脚刹之间选，那么建议集中精力，挂着D档踩脚刹即可，没必要再切到N档了，到时再切回来麻烦。
总得来说，遇到红灯只有二种操作方式：
短时间等红灯，踩脚刹+挂D档，不用考虑踩脚刹+N档，纯属画蛇添足。长时间等红灯，拉手刹+挂N档，强烈推荐。

自动挡的车型，在等红绿灯时可以挂D档，脚一直踩着刹车吗？( 二 )

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