比起赛博朋克日本人为什么更沉迷铁道
对于日本玩家来说 ， 即使是漂亮的女孩也没有铁路的魅力
而全世界的玩家都沉浸在《赛博朋克2077》这个城市的时候 ， 日本玩家却选择在《桃太郎电车》做不到 ， 或者干脆开着PS4云中的YamanoteLine去接“东京市民” 。
据日本游戏杂志《Famitong日本游戏周刊榜》显示 ， 《桃太郎电车》的累计销量已经连续几周达到58万份 ， 模拟驾驶YamanoteLine的《电车GO！驰骋的山手线》也以21592套手肘的销量进入周刊榜第10位 。
日本人对电车的热爱举世闻名 ， 日本有成千上万的铁路爱好者组成的组织 。他们的爱好分布广泛 ， 包括摄影、模特和收藏 ， 形成了浓厚的文化 ， 拥有广泛的群众基础 。
众所周知 ， 电车是日本动画和游戏中非常重要的元素 。《千与千寻》的地面有轨电车 ， 《你的名字》的有轨电车中与龙的相遇 ， 都是令人难忘的经典场景 。
当然 ， 对于我们来说 ， 《铁胆火车侠》中希望号和阳光船长这两个角色更容易记住 ， 他们的原型都是日本新干线列车 。
对于绅士来说 ， 电车是另一个想象的“空间” 。
说白了就是优雅清新 ， 也是大众文化的代表 。
01什么是铁道文化
铁路文化形成的原因之一是日本地域小、山区多、人口密度高 。因此 ， 战后日本形成了发达的轨道交通 。几乎任何地方都可以通过铁路到达 ， 所以它已经成为日本人最重要的旅行方式 。新干线、地铁和普通有轨电车与日本人民的生活息息相关 ， 对日本的社会发展起到了积极的作用 。因此 ， 有很多人对铁路发展有着浓厚的兴趣 ， 以他们为中心 ， 逐渐形成了鲜明的铁路文化 。
说到铁路文化的开创者 ， 就不得不提岩崎惠美这个名字了 。
岩崎和渡边拍摄的铁路照片
他和他的朋友渡边四郎 ， 日本渡边银行的创始家族成员之一 ， 花了五年时间拍摄日本九州到北海道的铁路 。可以说 ， 这两位是铁路文化的开拓者
二战后 ， 日本经济开始腾飞 ， 铁路运输逐渐成为日本人的一种出行方式 。越来越多的人开始对铁路和电车产生浓厚的兴趣 。
1946年 ， 以日本关东、关西地区为中心 ， 爱好铁路的人们聚集在一起 ， 成立了日本第一个交流铁路文化的校友会 。
一年后的1947年 ， 日本第一本铁路爱好者杂志《铁道模型趣味》正式面世 。内容从最初的铁路模型开始报道 ， 然后开始记录一些真实的铁路文章 。
1953年 ， 全国第一个铁路爱好者团体“铁路之友”成立 。此后 ， 日本经济进入快速发展时代 。随着东海新干线等铁路的建成 ， 出现了大量的铁路爱好者 ， 相关杂志也相继出版 。
20世纪70年代以后 ， 早期的蒸汽机火车开始逐渐退出历史舞台 ， 人们逐渐开始怀旧 。拍铁路和火车的照片逐渐形成了一种习惯和爱好 。
随着梅谷浩二蒸汽机务段的建立 ， 在保存了第一代日本蒸汽火车后 ， 以日本铁路为核心的文化圈正式形成 。
车辆文化
在日本 ， 独特的火车是铁路文化的灵魂 。日本的铁路工业发展较早 ， 火车经历了多次技术迭代 。虽然从局外人的角度来看 ， 它可能只会在外观和内部发生变化 ， 但对铁路迷来说 ， 每列火车的型号和生产年份都代表了一个文化背景和故事 。铁路迷之间的交流会有一种特殊的气场 ， 讲解会没完没了 。
日本的铁路文化看似是少数 ， 却有着广泛的群众基础 。就像我们每天去买饮料或零食的便利店一样 ， 它已经进入了我们的生活 ， 但有时新的花样总是会引起我们的好奇心 ， 比如便利店里的各种促销活动 。
铁路列车也是如此 。每次铁路公司推出新型列车 ， 都会有很多人前来拍照 ， 不仅有铁路爱好者 ， 还有普通人 。此外 ， 电视台还将报道和介绍列车的相关细节和参数 。在长时间的影响下 ， 大家对火车都不会感到陌生 。
日本铁路的另一个特点是喜欢时不时的换火车皮 ， 季节、节日、动漫作品的联动 ， 从新干线的原厂EVA到最近火热的《鬼灭之刃》 ， 只要有机会火车都会换 。列车装饰被日本铁路运营商“奇迹般地预热” ， 铁路爱好者和作品爱好者自然会来观摩 。
日本铁路运营商爱换车 ， 主要是因为日本铁路市场竞争激烈 。除了国营铁路 ， 还有私人路线 ， 尤其是在一些小城市 。由于老龄化严重 ， 年轻人更喜欢戏剧生活在东京、大阪这样的大城市 ， 导致小城市的铁路运营压力突然增大 。
为此 ， 铁路公司也在尽力将流行文化融入列车 ， 以吸引游客 。目的很明确 ， 就是吸引游客到当地观光 。
除了外观的定制 ， 日本还有专门为观光定制的——观光列车 。
百神度假区风景
这些火车穿梭于旅游景点 ， 让游客欣赏沿途的美景 。像是观光用的百神度假村 ， 沿着秋田到青森的海岸线驰骋 ， 透过窗户可以看到蓝色的海洋和布满岩石的深邃海岸 ， 电车被风景包围 ， 就像瞬间进入梦境 。
观光列车不仅风景优美 ， 而且内部装饰也很有特色
【比起赛博朋克日本人为什么更沉迷铁道】 在日本 ， 电车不仅是一种交通工具 ， 也是展示日本独特文化的一种方式 。无论你穿梭在繁华的城市还是漫步在乡村 ， 日本有轨电车经常可以带你去任何地方 ， 亲自感受它们
所独特的社会体系 。摄影文化
日本人喜欢摄影催生了影像产业的发达 ， 目前市场上主流的影响设备品牌 ， 大家能叫得上的佳能、尼康、索尼、松下等厂商都来自日本 。在其中就有为数不少的人专门购买器材拍摄铁道 。
正在拍摄照片的铁道爱好者
在东京的井之头公园如果聚集了一群拿着长枪短炮 ， 那么这些人一定是在拍鸟 。如果在电车的车站或者铁路隘口看到有人在拍摄 ， 那么几乎就是铁道迷在拍电车了 。
穿梭于林间只为一张照片
拍摄不仅仅只是近距离的拍摄 ， 不少铁道迷们喜欢扛着专业的影像设备 ， 跋山涉水来到大山之中 ， 只为了拍摄列车穿梭于林间的几秒钟 ， 记录下现代工业与自然之间的和谐 。这种审美观也符合日本民众心中的审美 。
在海外视频网站里 ， 就有专门的up主专门拍摄和制作相关视频用来分享 ， 其中不少视频播放量超过100万次 ， 可见铁道摄影文化并不小众和特殊 。
除了列车外 ， 被钢铁所环绕的铁道本身也是不错的摄影素材 ， 在都市中被钢筋水泥所环绕 ， 铁道之间互相交错 ， 带出一种别样的工业美感 。这或许是人们迷恋铁道的因素之一 。
模型文化
除了电车宅和摄影宅外 ， 铁道模型宅也是铁道文化种广为人知的群体 。
足够逼真的铁道模型
日本本身是一个周边大国 ， 像模型、手办这样的周边有着成熟的开发、生产和销售体系 。在这种社会体系的发展下 ， 铁道文化也顺理成章的发展成各种玩具和模型 。
在一些儿童零食里经常会搭售电车为主的食品模型玩具 ， 一些玩具制作精良堪比商业化产品 。而针对铁道爱好者退的铁道模型更是质量上乘 ， 做工精致程度足可以假乱真 。
铁道模型商品不只局限于电车模型 ， 还包含了铺设的铁路 ， 山路、海洋等环境场景 。对于铁道爱好者来说能够在自己的房间中设计出自己的铁路系统 。
即便小型商店也能淘到铁道模型
这些玩具在市面的流通也非常顺畅 ， 在日本一些玩具店不仅仅能买到动漫人物的手办 ， 一些周边商店也有专门的楼层售卖铁道模型和周边 。除了专门店外友都八喜、bic camera大型商店也能买到相关的商品 ， 铁道模型爱好者能够方便的购买到自己心仪的模型 。
此外日本独特的中古二手交易体系 ， 也让玩家有机会淘到一些极具收藏价值的老玩具 。东京中野就有专门的中古玩具店 ， 其中就有几家专门经营二中中古铁道玩具的店面 。这对于铁道迷来说无疑是一块宝地 。
铁道相关周边不只有模型玩具 ， 便当餐盒、车票、站牌、车站都是铁道文化的一部分 ， 包含了衣食住行 ， 建立出独特且完善的文化体系 ， 让铁道文化不在小众 。
铁道文化与二次元
铁道的魅力不止是摸得着 ， 还可以从游戏中去感受它的乐趣 。
桃太郎电车
文章开头提到的《桃太郎电车》就是一款借助日本知名形象“桃太郎”所推出的一款电车模拟运营游戏 。一推出就将《动物森友会》《健身环大冒险》等游戏压在榜下的游戏 。虽然国内玩家对这个游戏感到陌生 ， 但这款游戏是一款最早发售于1988年的国民游戏 。
桃太郎电车游戏画面
如果玩过这个游戏玩家肯定认为 ， 这款游戏很像《大富翁》 。实际上《桃太郎电车》系列才是这类游戏的鼻祖 。其中网状地图、买地、神仙附体等要素最早都出现在这款游戏 ， 而《大富翁》系列则是借鉴了这些要素 。
而开发出这款游戏系列的创始人佐久间晃本身就是一个“铁道宅” ， 从小就幻想着能够坐着电车到处旅游 。于是在进入游戏公司后以棋盘游戏为蓝本 ， 制作了模拟铁道公司运营的大富翁游戏 。
《电车GO！》游戏画面
电车游戏中除了模拟运营游戏外 ， 另外最受欢迎的就是模拟驾驶类游戏 ， 无需专门培训 ， 操控游戏手柄就能体验操作电车在城市轨道运行的乐趣 。于是《电车GO！》系列应运而生 ， 至今系列推出近20款游戏 ， 模拟线路涵盖日本主流的铁路线路 ， 在日本有着很高的人气 。
另外在各种大大小小的游戏里 ， 电车就是主角们在各个场景中移动的主要手段 。《女神异闻录5》中主角往返于学校、基地、各个场景就是通过电车在不同的场景中穿梭 ， 甚至在游戏中还原了涩谷站绝大部分面貌 ， 包括进出站的路线、地下商业街等场景 ， 可见铁道要素已经深深埋入到日本的二次元作品中 。
另外在一些绅士游戏中 ， 电车也是喜闻乐见的要素 ， 当然这里就不说了 。
有趣的是日本铁道迷的目光不限于自己国家 ， 现在他们把目光放在了我国 。在日本就有一群专门研究中国铁道的“中华铁道宅” ， 并且铁道爱好者每年都会发布相关的内容 ， 甚至还编写出了《中国铁道大全》详细记录了我国铁路的发展情况 。
在漫展上COS中国乘务员的日本铁道迷
每年的东京同人展上 ， 就能看到日本铁道爱好者COS我国的乘务员 ， 成为了每年漫展上独到的风景线 。
结尾
铁道作为国家的运输的动脉 ， 给人们的生活出行带来极大的便利 。应运而生的铁道文化 ， 是人们对铁道为人类社会发展做出贡献的所表达的一种尊敬 。
周边模型也好、游戏也行 ， 展示的都是对铁道文化的喜爱 ， 铁路颠簸声音、隆隆的轰鸣声散发出一股独特的能量 ， 让人陶醉其中 。或许这就是铁道具备的独特魅力 。
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