大概费用 一个轮胎多少钱
现在轮胎人讨论最多的就是涨价 , 从前两年认为涨价是狼来的游戏 , 到如今狼真的来了 , 轮胎人考虑最多的就是进货、进货、还是进货 。
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【大概费用 一个轮胎多少钱】涨价潮从年初开始就从没有停息过 。由于疫情的不确定性 , 原材料一直处于高位 , 而轮胎企业的生存成本也在增加 , 许多的轮胎厂支撑不住关门大吉 。面对原材料、人力成本、物流成本等同时上涨 , 越来越多的轮胎企业只能通过涨价来缓解压力 。
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物产中大&皓宇橡胶TBR产品价格上调3%
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因当前原材料价格持续上涨 , 加之电力紧张及环保因素等原因 , 导致工厂生产成本不断攀升 , 决定自2021年10月26日起 , 针对公司TBR产品的价格上调3% 。
南宁市四通缘汽车轮胎代理的轮胎品牌价格上调3-5%
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由于当前原材料价格持续上涨 , 能源电力紧缺等因素 , 南宁市四通缘汽车轮胎代理的普利司通、佳通、新迪、万力品牌都于11月1日前上调价格3-5% 。自2021年11月1日起 , 对公司代理品牌普利司通 , 佳通 , 万力 , 新迪品牌产品批发价上调5-20元/条 。
山东银宝轮胎产品价格上浮3-5%
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由于近期原材料价格上涨等因素 , 决定于2021年11月1日零时起对国内产品价格调整上浮3-5% 。
BLACKSHARK(黑鲨)轮胎上涨3-5%
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由于近期原材料价格上涨等因素 , 决定于2021年10月25日起 , 对所有规格产品价格上涨3-5% 。
山东新豪克TBR、OTR全系列价格上调2-3%
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由于近期原材料价格上涨等因素 , 决定于2021年11月1日对TBR以及OTR全系列产品价格上调2-3% 。
山东中创轮胎所有产品上调5%
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由于近期原材料价格上涨等因素 , 决定于2021年11月1日起对所有价格上调5% 。
赛轮PCR各品牌上调2-3%
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由于近期原材料价格上涨等因素 , 决定于2021年10月26日起PCR RE中国区将各品牌价格上调2-3% 。
10月涨价通知猛涨
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今年以来 , 虽然上半年涨价的趋势是向下的 , 但是到了7、8月份 , 轮胎涨价的呼声开始高了起来 , 到了9月涨价通知已经满天飞了 , 而10月几乎国内国外的大部分轮胎企业都选择了涨价 , 拒不完全统计9月涨价通知大概在40多张 , 而十月单月涨价通知以破百 , 增长240% , 说明了在全球范围内轮胎涨价已成定局 。
而10月也刷新了2021年1-10月的轮胎涨价通知记录 。几乎每天都有轮胎企业宣布涨价 , 部分轮胎企业还一涨再涨 , 对于经销零售来说 , 带来的影响是巨大的 。
单次涨价幅度排名
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在涨价幅度上普利司通的单次涨价幅度最高 , 最高达到了10% , 如此知名的品牌都在大幅涨价 , 足以说明这波涨价潮的严重性 。不单单是中国 , 很多的国际大牌在全球多的国家都在涨价 。玛吉斯的涨价幅度达到了9% , 固特异的涨价幅度也达到了8% , 玛吉斯作为中国知名高端轮胎品牌 , 固特异作为美国轮胎的代表都加入了涨价大军 。
而对于一些做卡客车轮胎的企业来讲 , 轮胎的涨跌和原材料的价格更是息息相关 。近期原材料一直处于高位 , 所以出现涨价潮也就在所难免了 。
2021轮胎企业多次涨价
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2021年1-10月份 , 轮胎企业多次发布涨价通知 , 正新轮胎发布了9次涨价通知 , 玛吉斯也也发布了8次 , 由于有些轮胎企业乘用车和卡客车的业务是分开的 , 导致了发布涨价通知比较多 , 但相比众多只发布了一次的轮胎企业 , 价格调整比较频繁 。
而大部分的知名中外品牌发布涨价通知次数都在2-3次 , 这也比较符合国内原材料两次比较大的波动时轮胎价格的波动变化 。说明对于大部分轮胎企业来说 , 原材料的价格波动 , 时时刻刻左右着轮胎的价格 。
涨价产品分类
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在涨价通知中 , 很多的轮胎企业都没有直截了当的说明哪些产品涨价 。可能是怕泄露秘密 , 也可能是故意放出的烟雾弹 。一多半的轮胎企业都选择用部分产品这一个说辞来形容涨价 , 只有9%的轮胎企业用指出了具体的产品型号 。
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在涨价轮胎产品中卡客车占了绝大多数 , 说明卡客车轮胎的价格更易受原材料的影响 , 价格浮动的也更频繁 。尤其是TBR卡客车轮胎市场受制于价格因素 , 其价格的涨跌直接影响着消费者的欲望 , 所以TBR卡客车轮胎对于价格的把控要远高于其他轮胎 。
同样价格波动比较频繁还有PCR乘用车轮胎 , 虽然在终端 , 普通车主对于价格的敏感性不强 , 但是在经销领域 , 涨价同样是非常受关注的 , PCR乘用车轮胎的受众面积要比其他轮胎大得多 , 也就注定了有非常多的轮胎厂家在涨价时 , 优先对PCR轮胎进行涨价 。
涨价幅度对比
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在涨价幅度中 , 涨价3%-5%的轮胎企业是最多的 , 占到了46% 。其次就是5%-7%的 , 占到了21% 。而2%-3%也是非常多的 , 占到了17% , 说明轮胎企业虽然涨价凶猛 , 但每次涨价幅度还是非常克制 , 毕竟如果一下涨价太狠 , 经销商等渠道会受不了的 , 同时多次小幅度涨价 , 会刺激经销商的进货欲望 , 让涨价潮持续更长的时间 , 从而促进轮胎的销量 。
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