续航超1000km，华为纯电轿车正式交付，4.68秒破百，还看特斯拉？ _特斯拉

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近日小编从前方得到消息，赛力斯与华为合作的首款增程式纯电轿车，首批车型已经正式交付，这可以说是华为的又一项新的成就。本次交付的赛力斯华为智选SF5一共两个配置车型，售价分别为21.68万、24.68万。这款车同理想one一样都采用了增程系统，只不过搭载到这款车上的增程系统要更加的智能，这也是未来发展的趋势所在。

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【续航超1000km，华为纯电轿车正式交付，4.68秒破百，还看特斯拉？】按照惯例，还是先简单地介绍一下这款车的主要设计。首先在外观上，这款车与保时捷卡宴非常相似，没有采用目前市场非常娴熟的棱角分明的造型设计，当然了，并不是哪个品牌就能够撑起这样的设计，很显然赛力斯华为智选SF5做到了，在正面上，前脸采用了封闭式设计，进气口由椭圆形结构装饰，两侧日间行车灯呈现“∑”状，整个造型上看起来就更具有个性化。全车的大灯采用了多种闭合式的造型，效果上看已经完爆目前的BBA，特别是配合这种智能化的点亮方式，效果完美。

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尺寸方面，这款车的长宽高分别为4700mm×1930mm×1625mm，轴距达到了2875mm 。与外观不符的尺寸，这与竞品所表现出来的形成了鲜明的对比。整个侧面上展现出了强烈的时尚感。比如在C柱位置有下溜的趋势，与上翘的腰线在尾部相结合，力量感更是毫无保留地展现出来！而新加入的多幅式的轮毂也给这款车起到了点睛之笔的作用。再看尾部，表现看，车尾的造型非常的复杂，但当你走进之后你会发现，所有的设计都采用了一种嵌入式的方式，仅它的后包围略微的隆起，这样的设计风格略带有意思的复古美！

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而内部上，华为的这款车并未展现出与竞品非常大的特别之处。准确地说，还是在我们的意料之中，毕竟这仅仅是一款车！方向盘采用了双辐式的造型设计，17寸的超大屏幕营造出了一种更加梦幻的感觉。空调出风口设计成了贯穿式的造型，包括全车的踏板也都进行了强化，可以说在能做的准备上，这款车已经做到了极致，“新手”的稚嫩感在这款车中完全没有体现。值得一提的是这款车配备了SERES交互系统系统以及Alios 2.0智能网联系统，并且未来可通过车联网实现全车OTA升级。可以说特斯拉能够做到了，在这款车中统统可以实现。

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动力上是这款车最大的卖点，新车除了配备了由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机以外，还搭载了华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统。也就是采用了1.5T增程器+后置单电机组成的增程混动系统，其中最大功率为255kW，最大扭矩为520N·m！当然了这是两驱版的参数，而四驱版的最大功率为405kW，最大扭矩为820N·m，破百时间更是缩短到了4.68秒。性能是一方面，这款车的续航更是达到了1000km，这个数据，即便是特斯拉也有些望尘莫及。那么问题来了，这款车能否真的叫板特斯拉？不知道小伙伴们有何不同的见解！