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阿根廷列车出轨自救与急救措施

当地时间2月22日上午8时30分 ， 阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发生火车出轨事故 ， 目前已造成49人死亡 ， 约600人受伤 。中国驻阿根廷大使馆称 ， 事件中有三名中国公民受轻伤 ， 在接受治疗后已自行离开医院 。
当火车发生各种事故时 ， 乘客要尽可能保持冷静 。
首先记住 ， 火车出轨的征兆 ， 是紧急的刹车 ， 剧烈的晃动 ， 而且车厢向一边倾倒 。在判断火车失事的瞬间 ， 应采取如下措施：
●脸朝行车方向坐的人 ， 要马上抱头屈肘伏到前面的坐垫上 ， 护住脸部 ， 或者马上抱住头部朝侧面躺下 。
●背朝行车方向坐的人 ， 应该马上用双手护住后脑部 ， 同时屈身抬膝护住胸、腹部 。
●发生事故 ， 如果座位不靠近门窗 ， 应留在原位 ， 抓住牢固的物体或者靠坐在坐椅上 。低下头 ， 下巴紧贴胸前 ， 以防头部受伤 。若座位接近门窗 ， 就应尽快离开 ， 迅速抓住车内的牢固物体 。
●在通道上坐着或站着的人 ， 应该面朝着行车方向 ， 两手护住后脑部 ， 屈身蹲下 ， 以防冲撞和落物击伤头 。
●如果车内不拥挤 ， 应该双脚朝着行车方向 ， 两手护住后脑部 ， 屈身躺在地板上 ， 用膝盖护住腹部 ， 用脚蹬住椅子或车壁 。
●在厕所里 ， 如果有时间反应 ， 不要管屁股擦了没擦 ， 裤子提起没有 ， 赶快采取行动：背靠行车方向的车壁 ， 坐到地板上 ， 双手抱头 ， 屈肘抬膝护住腹部 。
●事故发生后 ， 如果无法打开车门 ， 那就把窗户推上去或砸碎窗户的玻璃 ， 然后脚朝外爬出来 。铁轨可能会有电 ， 如果车厢看起来也不会再倾斜或者翻滚 ， 待在车厢里等待救援是最安全的 。
●确定火车停下需要跳车避险时 ， 应注意对面来车 ， 并采取正确的跳车方法 。跳下后 ， 要迅速撤离 ， 不可在火车周围徘徊 ， 这样很容易发生其他危险 。
●在都市乘坐地铁或是城市轻轨时 ， 不要倚靠在车门上 ， 应尽量往车厢中部走 。一旦发生撞车事故 ， 车厢两头和车门附近是很危险的 。
●路轨通有电流 ， 必须在乘务人员宣布已经切断电源后方可撤离 。
千万不能盲目跳车 ， 那无异于自杀
当所乘坐的火车发生火灾事故时 ， 要沉着、冷静、准确判断 ， 切忌慌乱 ， 然后采取措施逃生 。
1.让火车迅速停下来
旅客首先要冷静 ， 千万不能盲目跳车 ， 那无疑等于自杀 。使火车迅速停下是首要选择 。失火时应迅速通知列车员停车灭火避难 ， 或迅速冲到车厢两头的连接处 ， 找到链式制动手柄 ， 按顺时针方向用力旋转 ， 使列车尽快停下来 。或者是迅速冲到车厢两头的车门后侧 ， 用力向下扳动紧急制动阀手柄 ， 也可以使列车尽快停下来 。
2.有序逃离
运行中的旅客列车发生火灾 ， 列车乘务人员在引导人员逃离火场的同时 ， 还应迅速扳下紧急制动闸 ， 使列车停下来 ， 并组织人力迅速将车门和车窗全部打开 ， 帮助未逃离车厢的被困人员向外疏散 。
当起火车厢内的火势不大时 ， 不要开启车厢门窗 ， 以免大量的新鲜空气进入后 ， 加速火势的扩大蔓延 。当车厢内浓烟弥漫时 ， 要采取低姿行走的方式逃离 。
3.利用车厢前后门逃生
旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道 ， 当某一节车厢内发生火灾时 ， 这些通道是被困人员利用的主要逃生通道 。火灾时 ， 被困人员应尽快利用车厢两头的通道 ， 有秩序地逃离火灾现场 。
4.利用车厢的窗户逃生
旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米 ， 装有双层玻璃 。在发生火灾情况下 ， 被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破 ， 通过窗户逃离火灾现场 。
【阿根廷列车出轨自救与急救措施】总结一下几个关键步骤：切勿在火车运行中跳车;事故发生时迅速在原地保护自己的头部和胸部;确定车厢不会再异动后 ， 在相关人员的引导下离开火车;关注铁道情况 ， 切忌在铁道上停留 。

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