自驾游途中你遇到过贵人么？他是怎么帮你的？
那是2011年发生的事儿了，现在想起来都心有余悸 。
那年我们一行三台车从大同出发经郑州，武汉，从凤凰古城走贵州进云南自驾滇藏线，凤凰古城出发的时候就倾盆大雨，下山的路上好多路段有沙石，在一个急转弯处，由于雨大路面湿滑，能见度低，与对面一辆压中线拐弯的本地中巴车相撞 。第一次来这里，先不说谁对谁错，被当地的民风彪悍所震撼了 。
对方是营运车辆，有几个乘客，我们双方车受损比较严重，但是人基本都没啥事！时间不长就纠结了好多人矛头指向我们！在不知所措，各种绝望的情况下我们版主联系了当地的怀化越野E族的族友，（因为我们也是越野E族的），介绍完详细情况后，他们告诉我们，千万不要发生冲突，什么都不要做，等他们来处理 。
我们有两个人在车下与对方纠缠着，车上的也是人心惶惶，时间一秒一秒的煎熬 。他们利用人际关系，很快过来几个当地的有威信的人，以最快的时间和方式，帮我们圆满的处理了这起交通事故 。好多细节详情就不啰嗦了！
在异地他乡，在绝望的时候，有人帮你度过难关，他们将是一生要感激的贵人！
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其他网友观点自驾游途中你遇到过贵人么？他是如何伸出援手的呢？
二O一三年年底，我历时三个月，在成都“天宇”“乘风”两所驾校拜师学艺，刻苦自学，奋战三月，于二O一四年二月十四日取得C2驾照资格 。
二O一六年三月二十九日，在成都市吉翔别克4S店（土桥村公交车站）“诚新”购得06款3.0旗舰版别克君越，因常在4s店维修保养认识一位板金师傅G师 。从此结下不解之缘 。
二○一六年五月，我应邀参加“万一中（原四川省重点髙级中学）髙六六级毕业五十周年纪念”邀请，我首次自驾别克君越，于五月十九日凌晨七点从土桥村出发，走G42沪蓉高速，历时十六小时，抵达重庆“中华诗城?奉节” 。（出行前，我约G师一同前往，一来他懂维修，又有经验，但当天值班走不了）不曾想到，第二天，他居然找个顺风车从成都赶到奉节，五月二十一日，由他开车陪我，从奉节出发到万州一中，参加完同学会，他又陪我一道开车回成都 。
在万县市电报路一陡坡急弯处，老君越“防冻液”竟然开锅了 。好在有G师同行，让我在“首次髙速自驾游”度过了一大难关一一老车“自驾出行毛病多，行前维护挺重要” 。
三年来，我每一次“旅游自驾游”在“万里长征”途中，无论何时何处，只要我一旦有难，G师总会在第一时间“出现”（要么在“微信”，要么在“电话”，需要他可“千里迢迢”前来相助）：I
一，前年“国庆七日三城游”：成都一一西安一一荆州一一夔州，在翻越“神农架顶峰”，从“华中第一哨”/神农顶西南坡下山道，由于坡陡，弯急，路窄，从三千米下降到一千米，我出发前刚换的新刹车片，新“固特异”，到“寨子堆农家乐”附近，我突然在“驾驶仓”内闻到一股焦味，下车转一圈，发现右前轮直冒“青烟” 。是“G师”第一时间告诉我“如何处置” 。。。。。。
二，去年清明节，成都至满洲里，计划赴“俄罗斯自驾游”，返程途经“陕西蒲城”，郑州王女士在“过蒲城出口”处超车道，一个急刹（她企图横跨主车道，辗压分流线逆行下高速），造成追尾，事故前后，G师引导如何处理事故，如何理赔 。将我的“损失”降到最低 。
三，去年七月下旬，我“七十四岁生日”“旅游自驾游”胜利完成“成都至拉萨”行程，在返程途中，过昌都，在G317国道 1017公里拐弯处，道路左侧拐弯处“压线停二小车”，一货车以80码速度下行进入拐弯处，另一越野变道超车占道超速拐弯处，我以六十码速度正驶到拐弯处，一场硬碰硬的对撞似乎在所难免，咋办？说时迟，那时快：千分之一秒，容不得你思考，不容思索，尼桑（对方是一台日系车）碰子弹头（我是别克君越），他是逆行，我是主车道，硬碰硬，车毁人亡；右侧是山体，左侧是悬崖，我作出让步，一盘子摔进右侧“排水沟”，“只听得一阵”“叮叮当当咣咣咣”巨响，等我“回过神来”：路边两小车，货车，野外跑得“疤子不见踪影”了 。（当时，“行车记录”一一索尼HR150又没电了，事故现场没着落，对方号牌信息全无，头都大了）
在驾驶台，我伸伸腰腿，扭扭胳膊，转转头脖，一切尚好 。一扭车门，还好能打开，我下得车来，一辆货车过，停车下来五六个藏族小伙，前来关怀问侯，并愿意齐心协力把我车“抬上路”一一
但出于“事故现场”保护，我婉言谢绝了他们的相助 。（处处可遇到不知名的贵人）
我下车第一时间报警，向中人财险求助，打电话通知G师：下午三点多出的事，由于信号弱（边远山区），在中人财险协助下，江达县“鑫跃”汽修五点多救助拖车赶到现场；但昌都交警一直联系不上，快到七点接“西藏交警总队事故处理中心电活”告之，拍摄事故现场，明日到“昌都交警支队”快处办去办理“快处报告”，直到快晚上九点才拖离现场 。
第二天，去昌都途中，又遇贵人（开车去拉萨修县道的一工地老板）免费送我到“昌都交警支队” 。
【自驾游途中你遇到过贵人么？他是怎么帮你的？】这次事故后，是G师引导下，我换备胎，行驶千里，返回，在绵阳他所在修理厂“保险维修理赔” 。
四，去年“国庆七日沪蓉行”，十月四日下午五点多，我去上海通用别克总部参观旅游返程，来到“G2G42京沪，沪蓉高速交汇苏州出口23公里”处，在髙速四车道左二快速通道上，我以100时速，突然前车苏A17N21（也是受害者，左前后轮均被铸铁管剐破）尾部甩出一截“长30公分，口径15公分”弯形漏斗状铸铁管，将我“老君越”卡死在快车道，险些造成几车连环相撞重大交通事故 。
第一时间报警报案迎来“苏州交警支队一大队”即时派出了救援拖车尽快拖离了事故现场，避免了二次事故的发生，“自驾途中遇到重大事故”第一时间拔“12122”，或当地报警电话，会有“贵人”前来救助 。
这次事故前后，又是G师在“微信”“电话”予以引领指导，我在第二天上午九点即时果断地拿到“快处单”，星夜赶回，到G师所在“汽修”维修“保险理赔”，使我财产损失降到底线 。
综上所述，我，“七十老人喜自驾自驾途中多贵人”，我借此机会向“一直关注”“一直支持”“一直赞助”我的新老朋友致以崇高的敬意与真诚的感谢！
喜欢我文章视频愿意参加“七十老人喜自驾旅游美食颐年华”“旅游自驾游?夕阳红”“环中国游?友谊拉力赛”活动的新老朋友希望动动“子柒灵动的金手指”请持续关注@快乐天使3865 祝你好运
附录
借此机会，向贵人们赠送我“人生旅途”中最珍贵的一组照片
一，二O一九年，我，七十五岁老人破车“七十老人喜自驾旅游美食颐年华”旅游创作者“自驾游?夕阳红”“环中国游?友谊拉力赛”第一站“东西南北全程走”线路图“我的足迹”东西线：以成都作为起点，东西终点分别为“上海”，“拉萨”南北线：起点“成都”，终点“磨憨”，“满洲里”
二，二，三，四图“自驾游?环中国游?夕阳红?友谊拉力赛”赛场“出发点”：中医一条街?枣子巷（成都市中医药大学北门）
三，五，六图“七十老人喜自驾旅游美食颐年华”“自驾游?环中国游?夕阳红?友谊拉力赛”第二阶段赛程：出发点一一成都路线一一“中国高速交通网络71118系统工程”“大西北一一大东南”终点：“新疆?乌鲁木齐（伊梨或喀什待定）”海南?三亚（天涯，海角）”
四，七图计划聘请“李子柒”作“七十老人喜自驾旅游美食颐年华”“自驾游?环中国游?夕阳红?友谊拉力赛”形象大使，美食顾问
五，成都美景扬天下，川味美食秀中华岁寒三友松竹梅蘭桂齐芳是吾家抗灾防疫显本能大灾大难不可怕十三亿人一条心东方巨龙看华夏（第八图蘭桂齐芳孤芳自赏）
六，道路是曲折的，前途是光明的（第九图旭日升）
最美不过夕阳红时空流转旭日挂
少年强则中国强老年少则中国少
枯木逢春好时节`时代同行走天涯
强身健体喜自驾与时俱进颐年华
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其他网友观点您好，很高兴回答您的问题，与你分享我六年来旅行创业的经历，也是因为贵人的援助，2014年的时候，我骑摩托环游中国那个时候一直在城市里面上班工作，其实以为是城市里面更加安全的，但是当我在西藏无人区和荒野遇到困难的时候，被无数的藏民帮助过，有的时候车子摔倒了，一群人过来帮我扶车，有的时候车子坏了，被路过的游客带到县城里买云间帮忙修车，直到之后我这些年环球旅行六年创业的时候也给了很多的经费和支持，正是因为我的兴趣爱好，才有机会结识这些自驾游的朋友，有的是公司老板，有的是上市公司董事长，其实如果没有走出去的话，可能我现在还是一个上班族，也不可能认识这些有成就的成功人士，建议多出去走一走，路上会交到很多志同道合的朋友，这些人会在你漫长的人生当中成为你非常重要的组成部分，和平时生活当中的朋友不同，直到今天为止，我已经旅行了六年多的时间，同时也把这个做成了我的工作和事业，时间久远故事多，可能讲的不是那么的详细，如果您有兴趣的话，我们可以深度交流，与你分享了我六年来环球旅行70个国家的故事，还有我现在创业成功的经验，其实这些都离不开当时在路上遇到的贵人们 。
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