主要原因就是自那以后 ， 美国再也没有造出过类似于土星五号那般优秀强势的运载火箭 。 难道真的是技术退步了吗？当然不是 。
首先 ， 前面已经说过 ， 土星五号的质量非常大 ， 所需要的燃料也就非常多 ， 放在今天这个燃料稀缺且价格昂贵的时候选择大量的液氧煤油和液化氢氧来发射一次火箭就是得不偿失 ， 完全就是“赔本”买卖 ， 非常不“划算” 。
这要是再加上重新制造零件、搭建庞大的飞船 ， 用当时标准算下来 ， 其资金消耗可以直接翻6倍还不止 ， 这相当可怖 ， 至少目前的美国不会愿意将过多的钱全部投到一个运载火箭上 。
其次就是技术 。 这里并不是指造火箭的技术 ， 更多是各种配件的制造技术 ， 尤其是发动机 。 当时的F-1发动机质量一个只有8.4吨 ， 但却能发出770吨的推力 ， 5个发动机就将土星五号推上了太空 ， 现在没有哪个国家能做到这个程度 。
再其次就是局势不一样了 。 当时研究土星五号主要顶着苏联称霸的压力硬着头皮上 ， 因为这关乎到国家地位和国际局势 。 前面也说过 ， 当时已经是“倾国之力”就为了来建造这么一个运载火箭了 ， 全世界都睁大眼睛看着 ， 这可能就是高压底下的厚积薄发 。
最后就是科技发展原因了 。 下载内在的火箭都在研究新的推力装置 ， 尽量减少燃料的携带和使用 ， 减轻飞船的负担 ， 同时更是减少整个火箭研发分预算 ， 这是对于国家来说都有力的事情 。 这几点对于全世界火箭制造需求都符合 。
就像现在使用的更先进的霍尔推进器 ， 现在的技术已经不需要曾经的消耗巨大的燃料做辅助 ， 会显得很“鸡肋” 。 同样的 ， 成功是无法轻易复制的 ， 始终向前看才是最大成功 。
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