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【老美准备建造月球门户空间站，为宇航员提供歇脚场所】
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中国近些年在太空领域的探索 ， 取得了巨大的成绩 ， 从月球取样到火星探测器祝融号的安全登陆 ， 再到国际空间站的建造 ， 可以说是取得了跨越式发展 。 隔了一个太平洋的老美着实是有点酸 ， 去年“懂王”表示为了应对中国在太空领域的压力 ， 准备将自家宇航员送到火星上去 ， 彼时的人们都认为他在吹牛 。 不过就在近期 ， 老美宣布要在月球上空建立一个空间站 ， 即月球门户空间站 。
月球门户空间站是老美重返月球计划中的一部分 ， 这个空间站我们可以把它比做一个驿站 ， 主要是为以后乘坐“猎户座”飞船登陆月球的宇航员提供一个歇脚的场所 。 以后老美宇航员可以在这个地方换乘星舰飞船 ， 然后乘坐星舰抵达月球 ， 这听起来有点科幻 。 老美早在上个世纪六十年代初 ， 就已经登陆月球了 ， 1961年阿波罗号搭载着两名飞行员抵达月球 ， 此后一直到1972年总共完成了6次登月计划 ， 有十二名宇航员造访过月球 ， 不得不说老美当时的科技引领整个世界 ， 这在60年后的今天看来 ， 仍旧是一项奇迹 ， 我国目前也只是取回了月壤而已 。
参与这次重返月球计划的美国公司主要有 ， Maxar技术公司 ， 洛克希德.马丁公司 ， 和Space x 。 两种企业的联手合作 ， 看来这次老美是下定决心了 。
NASA为此次计划选了两个方案 ， 同时在空间站的建造上 ， 主要是由洛克希德-马丁公司来建造 ， 里面很宽大预计建成需要18个月 ， 关于星舰飞行舱的建造NASA交给了格鲁曼公司来完成 ， 这个飞行舱建造的速度非常快只用了一个月 ， 其实这就是从以往的“天鹅座”货运飞船的基础上进行改进得到的 ， 这个星舰飞船可以让美宇航员在月球上生存30天 ， 然后再安全返回 。
从老美此次的准备来看 ， NASA可能以后决定在月球表面建立永久的月球考察所 ， 这比当年登上月球的项目又更进了一步 。 1961年的登月计划 ， 其实是冒着很大的风险进行的 ， 目的是和“毛熊”比技术 。 要知道加加林是世界上第一个遨游太空的人 ， 那个时候的老美也想创造第一 ， 所以急不可耐的登月 。 不过这次老美倒是挺大方 ， 还在月球轨道上留了位置给“大毛” ， 不知道这是不是一种嘲讽 ， “大毛”目前的经济总量已经不如当年 ， 甚至只能和我国广东省相当 ， 连自家的军舰都缺钱更换 ， 更别说去搞月球探测了 ， 印象当中“大毛”好像好久没有开起新的太空计划了 。
现在可以实行这个计划的只有我们 ， 不过个人猜测我们未来可能不会考虑在近月轨道建立中转空间站 。 其实老美这样做的用意让人很摸不着头脑 ， 因为以现在的技术 ， 向月球运送物资 ， 对于老美来说并不是一件多么困难的事情 ， 只要多造几艘运输飞船就可以 ， 地球与月球的距离是380000千米 ， 这从日常生活中来看是一个超远的距离 ， 不过放大到宇宙尺度其实距离很短 。 举个形象点的例子 ， 阿波罗11号载人飞船 ， 从地球到月球只需要4天时间 ， 这估计比老美的消费者在网上购物送到家门的时间还要短 ， 对于这点时间运送物资完全没有必要建立空间站 。
我国在未来可能直接在月球上建立考察所 ， 其实这个难度并不是很大 ， 比在地球轨道建立空间站还要简单 ， 当然前提是掌握了月球登陆技术 。 从我国在月球取得月壤并返回来看 ， 我国的登月技术已经很完备 ， 下一步估计就是载人登陆月球了 。
为什么两国都要不遗余力的探索月球呢？这里可以给出一点浅见 ， 首先就是领土问题 ， 现在对于星外的土地 ， 国际上还没有给出一个标准 ， 共同开发是一个美好的遗愿 ， 如果以后“脸皮厚”的老美标准一改 ， 谁占领就是谁的 ， 现在我们不争取 ， 那到时候老美很有可能做出独占月球的举动 。
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