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神舟十三号径向交会对接完美首秀 ， 再次让世界看到了中国强大的航天技术 ， 本次中国神舟十三径向对接实现技术突破 ， 可以说又让人刮目相看了 ， 主要有3个方面的突破
【航天|“技不如人”？国产空间站建设“不行”？这次真的打脸国际空间站了】
第一、曾经不少的航天对接技术 ， 需要采用推进技术的利用 ， 而这次神舟十三号的径向交会对接 ， 完全是一种“自主”的模式 ， 在进入太空之后 ， 实施前向、后向交会对接 ， 其200米保持点是一个稳定的保持点 ， 即使发动机不工作 ， 而在这种状态 ， 实现太空稳定飞行 ， 并且中途没有任何的停泊点 ， 实现完整的对接 。 不过这里需要注意的是 ， 保持飞船平衡需要推进剂消耗 ， 这个与我们说的“发动机”不运行是不一样的 。
第二、姿态和相对位置确定 ， 我们都知道 ， 在对接过程之中 ， 相当于“点对点”的模式 ， 需要做到精确的对接 ， 不能有任何的误差 。 而我国在这方面的升级上 ， 对载人飞船配有敏感器 ， 这是维持不会出现任何误差的关键点 。 第三、航天员手控交会模式 ， 手控是对接之中的最大难点 ， 我们可以说机械化的运行 ， 自动化的对接 ， 不需要任何的支配 ， 但是手动交会模式 ， 对宇航员的要求最高 ， 在一定程度上相当于是协同模式 ， 所以对宇航员的精确度要求非常高 。 就像是大家说的 ， 我叫你定位在1毫米的点上 ， 不能定位在2毫米的点上 ， 这些难度 。
所以 ， 这次神舟十三号径向交会对接完美首秀 ， 实现了三大难关突破 ， 是令人非常高兴了 ， 这也说明了我们航天技术在某些方面的运用上再次提升了 。 这也让曾经封锁中国技术发展 ， 交流的国家“刮目相看” ， 他们可能都没有想到 ， 中国的航天技术在没有其他任何国家的帮助之下 ， 能够发展这么快 。
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