空间站神舟十三号到空间站，如果你正坐在舱里，会有什么样的感受？航天员|太空

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【空间站|神舟十三号到空间站，如果你正坐在舱里，会有什么样的感受？】

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2021年9月17日，神舟十二号返回地球， 2020年我国进行了39次航天发射，占全球发射次数的34% 。而今天（2021年10月16日）神舟十三号载人飞船在长征二号F遥十三运载火箭的托举下点火升空，开始中国迄今时间最长的载人飞行。这是中国载人航天工程立项实施以来的第21次飞行任务，而且今年有望突破40次。

那么从地球到空间站，这向上400公里的旅途，如果你正坐在舱里，会有什么样的感受呢？

火箭开始上升，你会感受到一股强大的力量，就好像有四倍你体重的混凝土压在身上。呼吸异常困难，胃感觉被压扁了，脸上的肌肉也被压到变形。这是上升时必然会面临的超重环境，而且你是躺着出发的，因为相对而言，人对胸背向上的超重耐力更强，头盆向耐力更弱。
除了压迫感。还必须承受巨大的颠簸和噪声，而此时的你还需要控制飞船，保持通信。终于扛过了上升阶段，来到空间站，进入一个失重的世界，而新的挑战才刚刚开始。这里可不只是人会飘起来，水会变水球那么简单，刚刚进入失重环境的你，可能会感到头晕目眩，甚至很想吐，这种感觉类似晕船，晕车，而且长时间处于太空环境。
每个月骨密度会流失约1% ，身体部分机能也会衰退，除了身体上的挑战，还需要扛得住与世隔绝的孤独，寂静无声的太空与地面有限的联系，不能顺畅冲浪的网络，地球上色彩斑斓的生活，离你远去，仿佛进入了荒无人烟的沙漠，还需要随时做好应对突发情况的准备。
完成任务的你进入，返程依然要再承受一遍来时的超重，而着陆的感觉就像一场轻微的小车祸。环境巨变，身体要重新适应，如果遇到应急返回，降落到沙漠，森林，海上等等恶劣的环境里，相当于经历一次野外逃生，需要熟练使用求生技能，支撑到救援接应，飞向太空明明是一场挑战身体极限的苦旅，可为什么我们看到的航天员？都那么的轻松自如呢，或许了解一下这段登天的魔鬼阶梯，你就会有答案。
两秒一圈的转椅坚持15分钟才合格，电动秋千荡起来前后能荡出15米，普通人可能会一下子把胃液喷出来。如此残酷的训练，让航天员拥有更强大的前庭功能。扛得住天旋地转，穿上一百六十多公斤的水槽训练服。在水槽中进行大量的失重环境模拟训练，一次就要4~5个小时，每次训练下来，体重都会轻个4~5斤，累到吃饭的时候，连筷子都拿不住，而这艰难的水下训练，是为了保证航天员适应失重状态。在危机四伏的太空，可以顺利完成出舱任务。
在高速旋转的离心机里，要承受40秒的八倍重力加速度，如此高强度的训练，是为了让航天员面对上升和返回过程中3~5g的超重，扛得住负荷，还能保持正常操作。八大类训练百余个科目从预备航天员到具备执行任务的能力，大概需要四年苦练，不退役训练就不会终止。航天员也是普通人，只是航天员在面对任务的时候，就把生死置之度外。
从神舟五号狭小的返回舱，到今天宽敞明亮的天宫空间站，我们对太空生活的印象，不再是航天员的一个模糊身影。蓝色星球，雄州雾列，俊采星驰，你所热爱的，以及人类的一切文化和科技。都在这里，极目远眺是一望无垠的宇宙，你体内的每一颗原子都来自几十亿年前。遥远恒星的聚变和消亡，人类对宇宙的执念即是探索去处，也是寻觅来路。从现在开始的每一个夜晚，当你仰望星空的时候，我国的航天员都在和你遥遥相望。这是一份跨越了第一宇宙速度的凝望，戴着鲜红的旗帜，恒星的烙印与黑色眼睛的希冀。和你一起。像光年深处看去。