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从组合体就位 ， 已经等了七天 ， 我们终于在10月14日下午等来了神舟十三号准备发射的具体消息 ， 这次有几个特点：
一、执行航天员公布名单比较迟；
二、神舟系列飞船首次凌晨发射；
三、中国空间站迎来首位女性航天员；
四、比神舟十二号执行任务更艰巨 ， 要实现“径向对接”；王亚平预计会展开太空行走……
那么 ， 任务更艰巨 ， 执行任务时间更长的神舟十三号为何瞄准16日00：23分这个窗口时间呢？神舟十三号又是如何保障难度更大“径向对接”任务顺利完成的呢？
?综合技术更加完善 ， 夜间监测不成问题从神舟十三号开始 ， 我们各方面的技术又有一次提升 ， 罗列起来非常多 ， 先来说说发射窗口前的准备工作 。
自从神舟十二号返回地球后 ， 中国空间站处于无人值守状态 ， 自行飞行了近大半个月时间 ， 受十月初雨水多影响 ， 窗口期出现在10月16日0：23分 。
以前我们都是在白天发射 ， 最迟一次也是晚上九点 ， 这次是凌晨 ， 属于历史首次 。
这是我国神舟系列飞船首次凌晨发射 ， 最为考验的就是测控系统 ， 因为夜间光线差 ， 不利于光学观察和应急搜救任务的执行 。 但是还是选择了凌晨 ， 而不是继续等白天的时间在执行 。 主要有以下原因：
第一、中国空间站关键技术论证已经进入第六次飞行 ， 任务节点目标还是比较重的 ， 需要在十月内完成发射任务 ， 所以在前期雨水较多时只能做准备工作 ， 等到最近的窗口期出现时 ， 就选择了凌晨发射；
第二、既然选择凌晨 ， 那么测控和安全保障怎么办？实际上在天舟三号发射时就有2点非常值得关注：
首先 ， 天舟三号发射时我们的海上观测船并没有出来 ， 而是由火箭安全系统与天链卫星系统形成测控组合 ， 确保观测 。
其次 ， 天舟三号在太空中实现了全自动无人对接；
最后 ， 天舟三号已经充分准备了航天员生活和工作的所需物资 。
也就是说 ， 夜间监测已经比较成熟 ， 而夜间发射刚好可以赶上空间站从发射场上空路过 ， 适合太空对接的角度调整 。
经过这几天的系统综合监测 ， 已经空间站的在轨姿态调整 ， 已经充分满足神舟十三号发射条件要求了 。
第三、此次神舟十三号的任务更加艰巨 ， 航天员方面是由经验丰富的“航天英雄”翟志刚担任指令长 ， 作为中国首次出舱的航天员 ， 经过13年的再训练 ， 翟志刚已经充分准备好了 。
而中国首位“太空教师”王亚平和她的小师弟叶光富也苦练了很久 ， 三位航天员都具备独立出舱工作的能力 。
可谓“天时地利人和” ， 所以即使在凌晨发射 ， 也不用有任何担心 ， 毕竟我们中国航天的目标就是常态化实现天地往返执行任务 。
早有准备 ， 神舟十二号返回前已经验证 ， 地面伴飞强力保障
神舟十三号这次任务难度最大的就是执行“径向对接” ， 可以这样理解 ， 目前我们的空间站呈现为“一”字形 ， 之前神舟十二号飞上去只要做水平方向的控制就可以了 。
而神舟十三号这次只能从下方对接上去 ， 因为之前神舟十二号的接口已经被天舟三号占用 ， 两侧是预留给以后的“飞天”和“梦天”舱 。 神舟十三号对接后形成“T”字形 。
所谓“径向对接” ， 是指接口指向地心 ， 以地球为参照物接口向下的方式对接 。 其实关注我国空间站建设的就知道 ， 早在神舟十二号返回前 ， 悄悄的做了一个实验 ， 就是模拟径向对接 ， 只不过完成了关键技术验证之后 ， 对齐接口没有继续 ， 就返回地球了 。
空间站是三个坐标轴对地的状态下 ， 神舟十三号从下方对接上去 ， 因为两者都飞行轨迹差异很大 ， 就需要更复杂的控制技术 ， 这是有多方面来保障的：
1、由神舟十三号自主控制对接；
2、由神舟十三号航天员人工调节对接；
3、地面伴飞舱和技术人员协助对接；
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