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编译 | 杨畅
编辑 | Panken
智东西8月18日消息 ， 据外媒Business Insider报道 ， 美国商业太空公司、贝佐斯创办的蓝色起源（Blue Origin）月球着陆器项目（moon lander project）首席工程师尼廷·阿罗拉（Nitin Arora）宣布已离开蓝色起源 ， 加入马斯克的SpaceX公司（蓝色起源的竞争对手） 。
当地时间本周一 ， 尼廷·阿罗拉在美国职场社交平台领英（LinkedIn）上发布了一篇帖子 ， 宣布了这一消息 。
阿罗拉之前的工作内容是研究蓝色起源的月球着陆器 ， 旨在将不同的有效载荷运送到月球表面 。
阿罗拉写道：“上周星期五（当地时间8月13日）是我在蓝色起源的最后一天 。 登月项目工作是一次‘地狱之旅’ 。 在过去的三年里 ， 我非常荣幸有机会与非常聪明的、充满激情的人一起工作以及带领他们 。 我特别感谢每天与我一起工作的每个人 ， 我会想念你们所有人 。 ”
他说：“下一站 ， SpaceX！我非常兴奋和期待 。 ”
帖子中并没有透露阿罗拉未来具体的工作内容 ， 并不清楚是否会与SpaceX登月舱Starship有关 。 Business Insider询问了阿罗拉 ， 但没有立刻得到对方回应 。
在阿罗拉宣布离职之前 ， 蓝色起源还在抗议美国宇航局（NASA）将月球着陆器合授予给SpaceX 。 该项目目的是建造航天器 ， 来实现在2024年之前将人类再次送上月球 。
根据NASA的合同 ， SpaceX会利用Starship将宇航员送上月球 。
NASA最开始是说将从SpaceX、蓝色起源和美国Dynetics公司中选出两家来负责月球着陆器项目 ， 但实际上只选了SpaceX 。
前几天 ， 蓝色起源起诉了NASA ， 该公司发言人在给Business Insider的一份声明中说 ， 蓝色起源希望“弥补发现的NASA载人着陆系统采购过程缺陷” 。
在将NASA告上法庭之前 ， 蓝色起源在4月就曾提出抗议 ， 后来还提出为月球着陆器的前两年生产提供20亿美元（约129.62亿元人民币）的费用 。
最近蓝色起源还更新了网站上的信息图表 ， 将SpaceX的星际飞船描述为“极其复杂和高风险” 。
结语：NASA的载人登月计划一波三折蓝色起源不愿意放弃NASA的月球着陆器合同 ， 先是提出抗议 ， 然后又想出优惠措施 ， 接着又把NASA告上法庭 ， 竭力争取这份合同 。
上个月 ， 美国政府问责办公室（GAO）拒绝了蓝色起源的抗议 ， 支持NASA作出的决定 。 暂时还没有更多消息透露 ， 蓝色起源预计还会采取何种措施来争取月球着陆器合同 。
【月球|蓝色起源月球着陆器首席工程师离职，即将入职SpaceX】来源：Business Insider
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