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从2017年-2021年网约车市场交易规模呈现持续增长的态势 。 2021年8月科技快报：上个月由于滴滴被下架 ， 公司市值随之一路下滑 ， 目前已蒸发超过千亿人民币 。 在国内网约车领域 ， 滴滴长期稳坐第一的位置 ， 手握绝大多数的市场份额 。 少了滴滴的这段日子 ， 网约车市场份额争夺战又再次打响 ， 各大网约车平台争分夺秒搞优惠、做营销 ， 行业又变得热闹起来 。
这些年 ， 紧跟滴滴身后曹操出行动作不断 。 公开的信息显示：曹操出行成立至今6年左右 ， 是吉利控股集团旗下的“新能源汽车共享生态”的业务 。 将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技 ， 创新应用于共享出行领域 ， 致力于重塑低碳、健康、共享的人车生活圈 ， 打造全球领先的科技出行平台 。 已在全国62城市投放5万辆汽车 ， 用户超过了5700万人 ， 网约车B2C领域排第一、全行业市场份额第二 。 项目共经历三轮融资 ， 今年再次获得吉利控股增资 ， 机构给出的估值已经超过100亿元人民币 。
过去一年 ， 曹操出行新能源汽车占总车辆的90%以上 ， 绿色出行里程超18.7亿公里 。 在围绕出行业务为核心的基础上 ， 平台还积极拓展其他增值服务 ， 旗下拥有专车、曹操帮忙、曹操顺风车等业务 。
【仁化|滴滴跌倒！网约车老二出来“抢生意”，估值已飙到100亿人民币】今年八月初 ， 为了加快公务出行市场拓展 ， 曹操出行宣布旗下公务出行服务平台更名为“曹操企业版” 。 据悉 ， 不同于曹操出行面向个人用户的运营模式 ， 曹操企业版采用的是B2B运营模式 。 直接对接企业客户 ， 及时反馈用车问题和客户建议 。 同时 ， 专属客服提供24小时专业服务 ， 具有查看司机行驶路径等权限 ， 可以快速响应订单问题进行及时处理 。 其目的就是为了抓住企业出行的几大痛点 。
滴滴正面临前所未有的挑战 。 其实不是只有曹操出行在抢占市场 ， 各路玩家也都在发力 。 美团打车再次出山搅局 ， 开通服务城市已涉及北上广深、杭州、南京、厦门等100多个城市 。 同时加大宣传、补贴力度跑马圈地以抢占出行领域更多市场；为抓住网约车市场空窗期 ， T3出行准备一个月内在15个城市开通出行业务 ， 除了司乘补贴等常规手段外 ， 还在社交媒体上疯狂安利；高德打车则推出免佣活动 ， 吸引更多的司机 。 今年推出“好的出租”计划 ， 并在国内首创聚合打车服务 ， 帮助出租车行业企业实现数字化运营 。
媒体这样点评：国内出行市场竞争变得激烈 ， 这是挑战也是机遇 。 令各路玩家开始思考自身的产品、服务以及商业模式 。 无论哪个平台都要清晰地认识到 ， 补贴让利换回的市场只是一时的 ， 只有在严格守住数据安全底线及合规经营的基础上 ， 合理定价和抽成 ， 着力提高服务品质 ， 才能在市场良性竞争中占据有利地位 。
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