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2021年 ， 人类航天迎来了三大新闻 ， 中国天问一号着陆火星 ， 祝融号火星车行驶在火星上 ， 圆了中国人的“火星梦” ， 美国核动力好奇号火星车的升级版本毅力号 ， 成功着陆火星杰泽罗陨石坑 ， 中国天和号核心舱成功入轨 ， 做好接力国际空间站的准备 。
【火星|一路狂奔！火星毅力号在杰泽罗陨石坑行驶1.63公里，有何新发现？】在火星上 ， 美国毅力号火星车光彩夺目 ， 果然不愧是好奇号的升级版本 ， 一开机就吸引了全世界人的目光 ， 拍摄的火星照片经过自动上色处理后 ， 清晰得让人感到吃惊 ， 远远胜过好奇号照片 ， 毅力号还携带了首架火星直升机 ， 在薄弱的火星大气中飞来飞去 。
毅力号的首个科学任务
按最初设想 ， 美国毅力号火星车在着陆杰泽罗陨石坑后向西北方移动 ， 前往西北部的三角洲区域 ， 在数亿年前 ， 杰泽罗陨石坑被水流给注满了 ， 形成了一座圆状湖泊 ， 四周有数十条河流 ， 而西北部的三角洲区域则由最大的一条河流所带泥土堆积而成 。
但没有想到的是 ， 毅力号着陆点南边不远处的一块奇特的景观引起了美国专家的注意 ， 从美国火星轨道器传回的火星照片显示 ， 这是一块面积约为一平方公里的“V”状断层带 ， “V”状中的地势很低 ， 堆积的黄沙形成了一座座小沙丘 ， “V”状断层带是如何形成的呢？
于是 ， 美国宇航局重新确定毅力号首个科学任务是探索南边不远处的“V”状断层带 ， 2021年6月 ， 毅力号结束了长达三个多月的机动性能测试期 ， 进入了“长途跋涉”模式 ， 前往“V”状断层带 ， 拍摄高清照片 ， 进行探测分析 ， 收集多份科学样品 。
毅力号一路狂奔 ， 行驶了1.63公里
在进入“长途跋涉”模式后 ， 毅力明显加快的速度 ， 简直就是一路狂奔 ， 最快的时候 ， 一个火星日行驶了近150米的距离 ， 150米那不是速度慢如乌龟吗 ， 怎么叫一路狂奔呢？要知道这是在危机四伏的火星上 ， 一不小心走错路了 ， 后果将是万劫不复 。
2009年5月 ， 美国勇气号火星车在通过特洛伊沙地时 ， 因为走错了路 ， 不幸陷入软土之中 ， 导致勇气号无法动弹 ， 多次解救都没能成功 ， 最后只能成为一座静止观测平台 ， 没过多久就失去了联系 ， 因此 ， 毅力号、好奇号和我国祝融号都得小心翼翼地行驶 。
毅力号在经过一路狂奔之后 ， 到了2021年8月2日 ， 行驶距离达到了1.63公里 ， 比我国在月球背面玉兔2号行驶的距离还要远得多 ， 要知道玉兔2号已经在月球背面行驶了2年半 。 现在的毅力号已经完全抵达了“V”状断层带 ， 成功收集了第一个样品 。
毅力号有何新发现？
众所周知 ， 美国毅力号最大的爱好就是拍照了 ， 在过去的160个火星日里 ， 毅力号简直快成火星摄影专业户了 ， 共拍摄了119135张原始照片 ， 并全部传回了地球 ， 平均每天拍摄745张照片 ， 如果每天按8个小时的活动量来计算 ， 那么每小时拍摄93张照片 。
这么多火星照片从不同角度显示了火星杰泽罗陨石坑多处景观 ， 有奇怪的火星岩石 ， 也有平坦的地面 ， 有奇特的地貌 ， 还有蓝色的太阳 ， 看到这样的景观 ， 心中总是会产生一种莫名悲哀 ， 似乎缺少了些什么 ， 实际上是缺少了生命和花红柳绿的色彩 。
在行驶1.63公里后 ， 毅力号又有何新发现？毅力号在断裂带中发现了一些非凡的景观 ， 层层叠叠的火星岩石 ， 已经被风蚀得非常严重 ， 露出了深深的裂缝 ， 而火星岩的旁边 ， 是一堆堆细小的黄沙 ， 这说明了风蚀现象正在让火星岩快速瓦解 ， 终有一天要变成黄沙 。
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