行业 Exyn代表的自主飞行无人机，离颠覆无人机行业还有多远？( 二 )
CEILing训练过程（来源：Skydio）
Skydio将这两种训练方法比作老师讲课：老师想让学生明白什么是乘法。前者是给学生大量的乘法问题以及答案键，让学生独自一人让他们弄清楚乘法的工作原理。后者是让学生尝试解决一些乘法问题，向学生提供他们所犯的确切错误的反馈，并继续进行直到学生掌握了该主题。
自主飞行是否对大疆构成威胁？
大疆作为市场的天花板自然也意识到了，一旦拥有自主飞行能力的无人机流入市场，那么必然会影响到其地位。
2020年时，大疆与洛伦兹科技（Lorenz Technology）达成了合作协议。洛伦兹科技是一家以3D激光雷达，3D点云与其他图像（如RGB、热成像、毫米波）融合技术，目标场景感知认知算法及解决方案为核心的AI技术供应公司。该公司于同年对外发布了明星产品LorenzAI-Link。
LorenzAI-Link可以对无人机飞行路径进行预编程，无人机便可执行自动任务。但LorenzAI-Link并不能让无人机像上文提到的Exyn和Skydio一样，在无线路规划的前提下自动完成飞行。因此，LorenzAI-Link的能力相对来说还是略逊色一些。
正如新能源汽车对传统燃油车的冲击一样，自主飞行目前来说其实仍处于概念阶段。Exyn虽然已成功制作出ExynAero，但是这种无人机由于搭载了激光雷达和性能极高的移动处理器，它的市场价格远远超出了其他无人机，这也是为什么仅有企业客户会购买它，即便ExynAero的定位是一款消费级无人机。
然而从成本价格考量，激光雷达的成本价正在随着技术以及产线的成熟大幅度下降。再加上激光雷达是未来社会中，自动驾驶产业的必备电子元件，一定能够缩降到消费级水准。这样一来，ExynAero极有可能以自主飞行为核心竞争力冲击无人机市场。
【 行业|Exyn代表的自主飞行无人机，离颠覆无人机行业还有多远？】好在的是Exyn还未有任何全球化的布局，自主飞行这项技术在中国未来也有较大的市场需求，如救援、勘探等。这也就意味着，大疆，或者其他中国无人机行业从业者，可以尝试研发自主飞行能力的无人机，以实现未来和Exyn、Skydio等公司的竞标。
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