欧亚线长途骑行的准备
今天刚好在Facebook上有看到一位香港骑行者(因为搜家乡看到他路过的定位照他已经结束骑行回香港了终点瑞士?具体我不清楚我想或许提供给你你可以和他联系问问看经验什么的?Facebook:@SanonLionRock
【欧亚线长途骑行的准备】
|首先来说，我没骑过你这准备的这条线，所以攻略性质的东西不多，只能说说经验。1.体力，先说体力，体力是我觉得影响最小的因素。当年完全没锻炼过的队友也跟着我直接走了318（一队好几个人），除了我的死党，别人都没什么太大影响。我死党当时还是因为水土不服拉肚子才影响到了，否则我不怀疑他能顺利走完。只要有一段时间的适应期，我觉得跨国的长途骑行其实并不比走318要难多少。2.钱，提钱真伤感情，相信我，两个人也是。虽然我知道你问的是消费多少，但我这样提醒你一句消费能力相差太多的人是很难长久的结伴的，就跟谈恋爱一样。至于说你们能开销多少，以我的经验来看，三万应该是没问题了（只是开销，不包括办签证可能要求的保证金）。看你的路线规划应该会经过大片人际稀少的地区，这种情况下，信我一言，多去蹭吃蹭住吧。当然这里说的不是白吃白住，这样的日子跟乞丐有什么区别，但是想想你们能给一些足不出户的外国友人带来的惊喜和故事、友善和温暖，有时候这就足以去打动很多人的心去帮助你们了。更别提旅行的意义之一就在于去接触、了解和接受新鲜的事物嘛。3.装备，这东西完全看你的消费档次了，很有趣的刚刚看到程小缘纸在另一个问题作答，他跟我是队友，虽然骑得不是一条线。我非常敬佩他的一点就在于装备，美利达勇士550（绝版了，当时他出去标榜的就是这个~。）就敢闯世界。要我我是不敢的，所以我装备就花了两万左右，各种当时在国内买不到或者是档次较高的东西都收入囊中，说白了跟玩具一样。有些在路上才发现其实没毛用处，就比如说我不喜欢洗衣服，那我买N多的装衣服的袋子就浪费了不是？至于你希望我告诉你需要什么？我觉得最好的答案莫过于你在国内带什么东西，出国就带什么东西。如果你这个也不清楚希望我解答的话，我给你的答案就是先去在国内骑个两三千公里吧！（我是认真的。）4.时间，这个东西是最考验人的了，其实也是和开销挂钩的一个东西。你开头说计划六月底出发十一月结束，我觉得是问题不大的，但是这个时间和你们的行程规划以及旅行习惯有很大的关系。其实我是不知道你具体想问关于时间的什么问题，不如你补充下细节我再作答吧。5.签证，签证这个东西才是我认为出国骑行的最大难点，再好的申报材料人家看也不看就拒签的情况我们是遇到过的，这东西有时候真的是看脸的。我不知道你们计划怎么解决签证问题。但起码最近一年随着中国国际势力的增强以及政府在国与国之间的主动争取，办签证已经比两三年前要轻松不少。这点我的经验不是很多，但希望你们一切顺利。6.队友，这个东西，是可遇不可求的，尤其是好脾气万事好商量的队友，此类队友其实无论在旅行中还是生活中都是容易交往的好朋友。不过这类队友往往个性不够鲜明也因而很难做出出国骑行的计划。但是要明确的一点是，不宜太多，个人推荐最多四个人，否则矛盾会非常多，多到让人抓狂的地步，就连抠脚的事也能吵一架的状态，估计大家也是呆不长的。7.路书，这个东西其实你们是不需要的，除非你们想要了解路上有哪些有价值的景点可以去看，但是这些信息在自助游信息汇总里也是可以找到的。作为长途的骑士，过于依赖路书会丢失非常多的旅行的乐趣。我的推荐是，不要，能算出来晚上在哪儿住，中午在哪儿吃饭就好。路线规划的问题在排除签证有效期的情况下不要有太大负担。8.我接下来的工作重点刚好在苏州，有机会想蹭你顿饭。
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