bj80 北京越野和中国航天,在探索星辰的旅途中已越走越远
2021年5月15日7时18分,中国航天迎来了历史性的一刻:天问一号火星探测器的着陆巡视器与环绕器分离,经历了数小时的着陆流程后,我国首台火星车祝融号成功着陆于火星乌托邦平原预选着陆区。而这,也标志着中国航天首次着陆火星任务取得了圆满的成功。
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事实上,从“嫦娥探月”到“天问探火”,中国航天一直都在不断突破关键技术,受到世界的瞩目。而身为中国航天战略伙伴的北京越野,也在“探月”和“探火”中这两次航天大事件中全程见证,受到了海内外汽车行业的瞩目。作为中国航天“探月”、“探火”工程的合作伙伴,北京越野的家国情怀,让自己不断为中国航天贡献着力量,在一次又一次与中国航天结缘的历程中,北京越野的精气神早就和中国航天的精神相契合,两者共同成为了探索星辰大海的踏浪者。
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从“探月”到“探火”,背后总有这股中国越野力量
人类探索地外星球的历史,其实可以追溯明朝初期。数百年前,一位名叫万户的官员,将47支火箭绑在自己的身上,希望冲向未知星辰,也献出了自己生命。作为地球上第一个敢于“舍命上太空”的人,注定是极具理想浪漫主义色彩的。
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数百年之后,中国航天迎来了技术大发展的时代。在“嫦娥探月”工程、“天问探火”工程中,中国航天人不断突破各种核心技术,成功地把玉兔、祝融送上了月球、火星,也算是完成了数百年前万户的夙愿。
而这一次,天问一号成功完成火星着陆任务,不仅标志着中国成为了全球第二个掌握火星车着陆技术的国家,更标志着中国航天的征途迈向了星辰大海。
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在中国航天义无反顾地奔向星辰大海之时,总有北京越野在背后鼎力支持,并且二者气息相通。早在祝融号还未被命名、首次亮相之时,作为中国火星探测工程的战略合作伙伴,硬派越野旗舰2020款BJ80也同台闪亮登场。
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同时,为了向中国航天人致敬,在不久前,北京越野还推出了BJ80探月版车型。在BJ80探月版的内部,不但加入了众多航天元素致敬与支持探月工程,例如前排中央扶手箱部位的“探月”工程标致、中控屏上的专属星空背景等。作为越野车,BJ80探月版还应用了大量航天科技材质,例如通体钛银灰色金属材质车身,配以轻质、易塑形、高强度、耐火的碳基纤维材料被应用在格栅、前后杠和部分内饰,光线下会产生太空装备与月陨晶体的错觉,这样的设计表达了北京越野不仅鼎力支持中国航天事业,更展现出了与中国航天共赴星辰大海的决心。
北京越野助力中国航天的力量之源,是情怀更是技术
从几百年前的万户到中国航天再到北京越野,其实我们不难发现,中国人不仅是有着深厚的理想浪漫主义情怀,更有着对探索的激情与渴望。至少,在这一点上,我们的热情不亚于受到“航海文明”影响的西方人。也正是对探索未知的渴望,生生不息的中国人始终坚定地走在路上。
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徐霞客、郑和的时代,想要探索远方的浩瀚,需要付诸巨大的勇气。在今天,我们想要探索深空,更加需要的是技术加持。在火星上,祝融号之所以能迈出脚步,靠的就是中国航天的顶尖技术;在地球上,之所以BJ80能所向披靡,靠的也是北京越野60年来的技术积淀和军工品质的坚守。
作为中国历史最为悠久的越野世家,北京越野60年来积攒了大量的先进技术。BJ40系列,将先进驱动系统、四驱系统和底盘构架集于一身,为用户带来了出色的越野体验;而BJ80旗舰,则填补了中国大排量越野车的空白,3.0T V6发动机的动力加持,让越野人在探索未知时所向披靡,成为了越野人心目中的“越野老A”。
同时,北京越野更是始终坚持军工品质,以出色的产品质量,满足了所有越野人的需求。事实上,依托专业化越野车生产基地,北京越野按照军用标准化体系,打造出了集越野性、可靠性于一体的高品质越野车。从2016年BJ80诞生起,这款越野车就开始列装部队,在数次阅兵仪式上,BJ80都没有缺席。
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