封面新闻 “祝融号”火星车设计者为封面新闻撰文 揭秘火星车背后的故事( 二 )
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火字稿（受访者供图）
“能有机会给火星车书写‘火’字，这是令人无不激动、无上荣幸的事情，尤其是对于一个搞艺术的人来说。接到任务的那一刻，我决心尽全力来对待这件事情。首先，我尽可能的搜集了古往今来关于‘火’字的各种字体和写法来做创作的参考。然后，我分别用甲骨文、篆书、隶书、楷书、行书、草书的字体书写了估计有上千个火字，最后从中挑选了十几个作为备选方案。”——苏大宝先生
收到苏先生的文稿后，设计师们讨论时犯了难，主要有两个方面的问题。
第一个问题是关于大小。前面已经说过，在桅杆前面有三台相机的镜头，如果为了到达火面之后，在照片之中看得清楚些，字应该尽可能大，那就要把字形图案与其中的一个相机镜头联合设计。苏先生已经考虑了这一点，设计了前两排，至少8个方案，但是实际上镜头的尺寸比图片中的尺寸大得多，想要和谐地结合起来并不容易。
如果把图缩小一点，躲避开镜头，设计倒是容易些，但是在照片里面能不能很好成像呢？设计师们赶紧把火字打印出来，模拟在火星工作时候的相机成像距离拍摄，发现只要线条不是太细，在图片中分辨出来没有问题。因此决定避开镜头位置，采用小方案。
第二个问题是工艺。书法中虚实、笔法走向严格，在火星车上实现时，采用的是把膜划开凹版粘回去的方法，精确地实现笔划走势很困难，所以大家倾向于右下角的甲骨文方案。这个方案笔划可以粗壮些，有利于成像，即使有些变形，也不影响效果，而且甲骨文代表着文字之初，寓意着华夏文明的源远流长，意境充沛。
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桓术火仓之记（受访者供图）
可是问题来了。在征求意见的时候，很多人都把这个字读成了“山”。毕竟大家都不是古文字学者，不知道甲骨文的“山”字底下不是弧线，而是一条水平线。为了避免误会，开始与苏先生讨论其它方案的完善。
“在收集资料的过程中，我发现一枚宋代篆体官印‘桓术火仓之记’，其中火字的造型很有意思，为了规避汉字笔划数量差异悬殊的问题，制作印章时，对笔划较少的字采取了曲折复杂化的处理方法，以求字间的均衡，这种处理被称为九叠篆，这个方案图案饱满、装饰性强。我进一步把书法、篆刻的表现手法结合起来，形成了一款新的建议。这个图案稍加想象，包括了中国火星四个字的意象，印信图案的意义不言而喻，具有很强的中国文化特征。”——苏大宝先生
大家觉得这个方案寓意很好，工人师傅们也觉得笔画平直，实现起来更容易控制，大家达成了共识。
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九叠篆火字（受访者供图）
在文昌发射场，师傅们精心制作了这个图案，小心翼翼地安装到火星车上，大家感觉这就是火星车的车标。期盼一切顺利，等到火星车在火星表面工作时，大家应该能够看到它。
当然火星车的师傅们也做了一个副本，并签名留作纪念，纪念为火星车忙碌的日日夜夜……
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留在地球的火星车车标（受访者供图）
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