祝融号 祝融号着陆火星，经历恐怖9分钟，为何美国只用7分钟？差别在哪？
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在经历296天后，天文一号所携带的探测器祝融号火星车，终于在5月15日成功降落在火星北半球乌托邦平原南部。中国成为继美、苏后第三个真正登上火星的国家，这也是首次开展火星探测就实现着陆的国家！
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严格意义上来说，中国是世界上第二个成功登录火星，并开展科学研究的国家，毕竟前苏联登录火星时间太短了，仅有14.5秒，说句难听的，这么短时间连个自拍的时间都没达到。
1971年5月28日，前苏联火星三号成功登陆火星，不过在成功着陆14.5秒后，便失联了，按照正常逻辑，有了成功登陆的经验，下一次应该更轻松些，然而，前苏联自己没想到开始便是巅峰，此后再也没有成功登陆过火星。
虽然欧洲在科技、经济方面实力也非常强大，曾两次尝试登陆火星，无奈最终都以失败而告终。
由此可见，登陆火星确实难度系数非常高，在火星探测方面，其实我国起步还是比较晚的，但是一气呵成实现“绕”“落”“巡”三大任务，一步跨越了几十年，真正地实现了弯道超车，这里并不是盲目自信，下面通过问答的形式，全方面告诉你一个真实的火星之旅。
为什么是火星？
科技狂人马斯克已经无数次强调，正在研究移民火星的方案，很多国家都表达了对火星的喜爱，火星是怎么成为团宠的？
距离是首先要考虑的，对于星球之间的交流而言，距离直接决定了成本和时间，距离地球最近的前三名星球分布为：月球、金星和火星。
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实际上，人类的第一次行星探测活动，选择了距离更近些的金星，不过金星自己不争气，金星表面温度高达460℃，此外，金星还有一个永久性的云层，表面压力达到93个大气压，最令人意外的是，金星的大气还有很强的腐蚀性，所以，去过金星一次就不想去第二次了。
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火星虽然比金星远点，但是它与地球材质基本一致，同样都是由岩石组成，元素的组成和结构基本与地球一致，在火星上，科学家们还发现了，这里曾经拥有空气、水和有机物等痕迹，恰好，这些物质是构成生命的基本条件。
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关键是，火星具备的这些条件，放眼整个太阳系，都是地球移民的首选地。
美国宣传着陆是“恐怖7分钟”，为何是中国“恐怖9分钟”？
无论中国还是美国，对着陆过程都用“恐怖”形容，主要是基于两方面因素考虑：
其一，着陆火星会受到一系列因素的影响，比如着陆时，火星的大气条件，着陆地点，以及着陆时火星的气候；
其二，由于地球与火星距离，在5500万千米到4亿千米之间变化，这也造成了地球与着陆区之间的信息交流障碍，电波来回就要半个多小时，因此，在地球上根本无法实时了解着陆过程，更别说遥控着陆了。
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关于为什么美国是7分钟，我们的祝融号是9分钟，主要是因为，祝融号采用了更大的超音速减速伞，这样可以有足够的时间在空中调整，另一方面，祝融号在空中有两次主动悬停避让；美国的探测器则没有这两个过程。
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祝融号在火星上干什么？
学术上的讲法是开展科研，通俗的来说就是拍照，“拍照”是祝融号最核心的科学研究目标之一。
祝融号携带了很多相机和科研仪器，比如通过光谱相机可以分析地形、地貌和地质等情况，这些对研究火星表面的演化和历史有重要作用。
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值得一提的是，表面成分探测仪是一个不折不扣的黑科技设备，它通过微成像相机将砂石放大到微米级，激光诱导击穿光谱仪用激光将岩石点燃，形成等离子体，然后通过短波红外光谱显微镜进行分析。
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这么多仪器运行靠什么供电？
祝融号能够在火星上运行，与地球进行通讯，还能开展的科学研究，都是依靠太阳能提供能量。不过，火星距离太阳更远，火星上接受的太阳能密度仅为地球的40%左右，而祝融号要开展这么多工作，自然能量需求也很大。
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