表面 更进一步！“祝融号”火星车终于驶上火星表面开始巡视探测！
据媒体最新报道，我国航天界的新星“祝融号”火星车已经于5月22日10时40分安全驶离着陆平台，成功达到火星表面，目前“祝融号”火星车已经开启了在火星的巡视探测之旅。
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在经济实力和科技实力的支持下，我国近几年在太空领域的部署速度越来越快，并向世界交出了一份又一份满意的答卷，为全球航天事业的发展做出了巨大的贡献。此次“祝融号”火星车成功着陆火星对我国航天事业的发展具有重要意义，它是我国继在月球探索后，在太空探索领域取得的又一项重大成就，外媒对此评价道：“这是中国朝着‘宇宙强国’目标发展的新成果”。
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“祝融号”火星车成功登陆火星表面，并开启在火星的探测之旅，为完成这一成果，国内航天科研人员在背后付出了太多艰辛的汗水。探索太空本就不是一件容易的事，这背后不仅需要技术支持，还想要资金支持，而且和登陆月球这一任务相比，登陆火星的任务的技术难度要更大。
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我国火星探测计划开始的时间是比较早的，真正迈出第一步是在2020年7月23日，当日，以“天问一号”火星探测器成功发射为标志，这是我国首次实施火星探测任务，接着今年5月15日载着“祝融号”火星车的天问一号探测器终于成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，标志着我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。
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自“祝融号”火星车成功着陆火星，其在火星表面的运行状态一直是各界密切关注的热点。据中国国家航天局介绍，“祝融号”火星车在火星表面工作期间，将按计划对巡视区执行环境感知、火星表面移动和科学探测等任务。
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据相关科研人员介绍，由于火星表面的环境比较复杂，为了让“祝融号”火星车更好地在火星表面工作，研发人员在对“祝融号”进行设计时为其配置了很多功能。“祝融号”火星车的寿命只有短短三个月，但它将利用有限的寿命对火星上的土壤特性、大气、电离层等进行探测，足以加深人类对火星的认知，价值不可估量。相信接下来的时间，“祝融号”还将为人类带来更多惊喜，推动人类航天事业的发展，一起拭目以待！
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