大媒体 天问一号成功着陆火星!美欧各大媒体一片哀嚎:西方在失去优越感
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据悉,我国天问一号探测器在火星安全着陆之后,NASA表现得非常沮丧。这是因为他们无法获得天问一号的数据,而西方国家一些媒体的反应,更让人不可理喻。据媒体报道,外国一位一直期待天问一号着陆火星失败的航天博主称,天问一号着陆火星就算成功,但因为数据没有对外完全公开,所以还不如失败好。据媒体报道,我国嫦娥五号在去年成功登陆月球并完成采样返回地球之后,美国NASA航天之心就表示,希望我国的航天机构能够与他们分享和月壤相关的研究数据。在上个月,我国天和核心舱空间站顺利入轨后,美国航天机构的专家们再次表示,希望我国向全球的航天机构公布相关数据。据悉,在国际空间站的建设之初,我国也提出了申请,希望能够加入到国际空间站的建设之中,由于遭到了美国的强烈反对而未能如愿。
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据媒体报道,2021年5月15日,我国天问一号火星探测器所携带的祝融号火星车以及着陆组合体在火星北半球的乌托邦平原南部成功着陆,标志着我国成为继前苏联、美国之后第三个在火星成功着陆的国家。据专家介绍,在这次火星探测中,天问一号要实现环绕、着陆和巡视三大任务。其中,在火星上实现成功着陆并能自由移动的祝融号火星车,即将对着陆区的地形地貌和气象条件进行全面的观测,任务非常艰巨。在火星上面,祝融号火星车利用太阳能帆板收集太阳能,但由于火星距离太阳更远,太阳能的密度较低,祝融号火星车使用了4片巨大的蝴蝶型太阳能电池帆板,以确保其有足够的能量供应。
【 大媒体|天问一号成功着陆火星!美欧各大媒体一片哀嚎:西方在失去优越感】另据专家介绍,火星上面布满了尖锐的砂石,很容易对火星车的动力系统造成伤害。祝融号火星车采用的是可升降的主动悬架结构,六个轮子都能够独立驱动、自主转向,即使在有轮子悬空的情况下,仍然可以保持移动。当遇到复杂极端地形时,祝融号火星车还能够实现蠕动、蟹行和踮脚等复杂的操作,是一辆不折不扣的六驱越野车。由于祝融号火星车肩负着科研这一核心使命,所以祝融号火星车在移动前首先利用多种相机眼观八方,确保安全之后再出发;其次,对于移动速度严格限制,大约为厘米/秒级别,基本上比乌龟爬的还慢。但是,这一切设计都是为了保证祝融号火星车的科研能够顺利进行。据悉,当我们沉浸在航天事业获得巨大成就的喜悦中时,一些西方国家就像喝了二斤老陈醋,表现出明显的酸葡萄心理,竟然气得咬牙切齿。
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