先生说生活事 为了穿越高铁线，苏州在建一条隧道，长2.49公里，预计2022年建成
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【先生说生活事|为了穿越高铁线，苏州在建一条隧道，长2.49公里，预计2022年建成】
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高速铁路在我国建设是比较多的 ， 而每条线路也将一个地区分割开来 ， 这也使得一直与铁路线垂直的道路成了断头路 ， 要想垂直穿过铁路 ， 只能建设高架桥或者隧道 ， 而目前我国造桥过铁路线的比较多 ， 而建设隧道下穿铁路线的还是比较少 ， 因为高速铁路的时速非常快 ， 可达350公里 ， 这也给地下挖掘隧道带来很大难度 。
苏州 ， 有着我国最牛地级市的称呼 ， 其境内的人口密度也是非常高的 ， 建设的高铁线也是比较多 ， 所以断头路就比较多 ， 桐泾路就是其中一条 ， 而为了打通这条断头路 ， 采用的就是挖掘隧道的方式过高铁线 。
这条隧道就是桐泾路北延隧道 ， 起于永方路 ， 终于桐泾北路 ， 长2.49公里 ， 这条隧道是双洞设计 ， 采用双向6车道标准设计建设 ， 每洞各单个3车道 ， 设计行车速度60公里 ， 共穿越两条铁路线——沪宁城际高铁、京沪铁路 ， 而沪宁城际高铁 ， 很多小伙伴都是知道的 ， 一座非常繁忙的线路 ， 其最小行车间距3分钟 ， 这给隧道的建设带来很大难度 ， 而且国内外都没有可借鉴的案例 ， 工程师们都是摸索着建设 。
桐泾路北延隧道左洞早在今年年初就打通 ， 共经过3个月的时间 ， 而目前正在进行右洞开掘 ， 估计也需要3个月的时间 ， 也就是大约在8月份打通右洞 ， 然后就是一些洞内的完善工作了 ， 所以整个工程预计在2022年建成通车 。
届时 ， 经过桐泾路可直达永方路 ， 苏州市民无需再绕道而行 ， 分分钟通过 ， 至少节省约20分钟的时间 ， 进一步完善苏州的交通网 ， 同时缓解附近道路的交通压力 ， 譬如：虎丘路、广济路等等 。
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