言真说会 奥迪这次认真了,10缸发动机+620马力,四驱双独悬,比保时捷还快

言真说会 奥迪这次认真了,10缸发动机+620马力,四驱双独悬,比保时捷还快

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言真说会 奥迪这次认真了,10缸发动机+620马力,四驱双独悬,比保时捷还快

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言真说会 奥迪这次认真了,10缸发动机+620马力,四驱双独悬,比保时捷还快

对男人来说 , 一生中总绕不开两样东西 , 其中之一便是汽车 , 不管是作为家用的A级车还是主打性能的跑车 , 它们都成为了一些人追求的梦想 。 俗话说物以稀为贵 , 对汽车行业来说也是如此 , 如今在大街上随处可见奔驰E级、宝马3系 , 确实容易让人产生审美疲劳 。 这时候如果能开上一台大家不常见的车型 , 相信一定会十分引人注目 , 奥迪就给大家带来了很好的机会 。 全新奥迪R8 收藏家版的到来非常让人惊喜 , 从外观到配置焕然一新 , 这台超级跑车开在路上绝对有面子 。 奥迪这次认真了 , 10缸发动机+620马力 , 四驱双独悬 , 比保时捷还快 。

一台跑车不需要豪华感十足的内饰 , 也不需要花里胡哨的配置 , 重要的是战斗感要强 , 这样才能激起大家的驾驶欲望 , 那种坐进车内就想驾驶它的冲动 。 奥迪R8 收藏家版的内部设计就很有气势感 , 它的中控台并没有搭载液晶显示屏 , 三个空调出风口和旋钮设计格外引人注目 , 简洁的设计搭配垂直的电子档杆 , 与奥迪A4L那种居家风格形成了鲜明的对比 。 奥迪R8 收藏家版配备全液晶仪表盘和多功能方向盘 , 仪表盘显示的信息非常丰富 , 甚至还支持语音控制功能 , 这对一台跑车来说还是比较难得的 。 这款车带有碳纤维的内饰材质 , 定速巡航和前后驻车雷达完全可以满足日常使用 , 值得一提的是奥迪R8 收藏家版还全系标配12个以上的宝华韦健音响 , 不仅操控感一流 , 并且还能保持舒适的驾乘氛围 , 有它还要啥保时捷 。

如果只是选择一台家用买菜车 , 我相信大家都不会太在意动力性能 , 但是奥迪R8 收藏家版可是一台上百万的中型跑车 , 这款车的动力输出绝对是关注的重点 。 奥迪R8采用全时四驱的驱动方式 , 前后均搭载双横臂式独立悬架 , 由于整台车的底盘非常低 , 即便是高速行驶过程中也能保持车身稳定 。 它搭载的是5.2L V型10缸涡轮增压发动机 , 光是这十缸就让人热血澎湃了 , 发动机最大功率456KW , 最大马力来到了620Ps , 要知道保时捷911最大马力也仅为650匹 , 确实是相差无几 。 奥迪R8 收藏家版的驾驶感非常出色 , 主要就体现在加速效果上 , 零百加速最快仅需3.1s , 相信这台车在高速上行驶绝对会非常给力 。 不过与此同时奥迪R8的油耗还是比较高的 , 百公里混合工况油耗为13.2L , 好在它还有73L的油箱 , 充分保证续航能力 。


很多人喜欢奥迪R8 收藏家版不仅仅是因为它的品牌地位和性能表现 , 对跑车来说拉风的外观也是必不可少 , 很显然奥迪R8的表现就非常让人满意 。 它的车身高度只有1236mm , 能看到整个前脸十分低趴 , 纯黑色的中网搭配矩阵排列的LED大灯 , 视觉效果绝对是满分表现 。 与此同时 , 奥迪R8的侧面还采用了非常多的空气动力学套件 , 整车的风阻系数非常低 , 尾部上扬的尾翼也是一大亮点 , 这才是跑车该有的样子 。 当我们把视线转移到后方时候会发现 , 奥迪R8的排气口非常有特点 , 椭圆形的排气口尺寸非常大 , 上方还带有多边形设计的后尾灯 , 运动感爆棚 。

【言真说会|奥迪这次认真了,10缸发动机+620马力,四驱双独悬,比保时捷还快】在国内市场中BBA旗下的跑车并不常见 , 大多数人的选择都是比较务实的 , 宝马5系、奥迪A4L基本上已经能满足需求 , 而如果是追求高性能车型 , 我相信奥迪R8会是不错的选择 。 作为一款中型跑车 , 奥迪R8的官方指导价来到了228.88—275.34万 , 百万级别的售价也证明了它确实实力不俗 。 奥迪R8零百加速最快仅需3.1s , 再加上拉风的外观 , 这才是跑车该有的样子 。 有它还要啥保时捷 , 一脚油620马力 , 双独悬+10缸发动机 , 3.1s破百 。

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