国家航天局 我国首个火星车“祝融号”成功驶上火星表面
【 国家航天局|我国首个火星车“祝融号”成功驶上火星表面】央广网北京5月22日消息（采访人员张棉棉）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，备受关注的我国火星探索之旅又传捷报。采访人员从国家航天局获悉，根据遥测数据判断，5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。这关键一步的迈出，对于整个任务来说有哪些重要意义？
“天问一号”火星探测器包括环绕器、着陆器和巡视器。22日，北京航天飞行控制中心大屏幕显示，“祝融号”火星车巡视器与着陆器解锁分离。“祝融号”火星车驶离着陆器，开始巡视探测。中国首次火星探测任务总设计师张荣桥说：“火星车已经从陪伴了它303天的着陆平台上驶离，踏上了期待已久的新奇又陌生的火星大地，‘步履非常稳健’。今天是5月22日，为了纪念这个特殊日子，所以我们在火星上的第一步迈出了0.522米，从今天开始进入巡视科学探测阶段。”
自2020年7月23日，“天问一号”探测器发射以来，在地火转移飞行、环火轨道运行期间，环绕器配置的中分辨率相机、高分辨率相机、矿物光谱分析仪、磁强计等7台科学载荷陆续开机探测，获取科学数据。中国首次火星探测任务新闻发言人、国家航天局探月与航天工程中心副主任刘彤杰说：“着陆平台就是着陆器，它和火星车加起来有1300公斤。着陆平台载着火星车要进入大气减速下降落在火星表面上，然后把坡道伸下，由火星车‘走到’火星表面上开展探测，这是它的最大使命。坡道可以向前展开，也可以向后展开，所以火星车有两种选择，通过选择更平的方向去往火星表面。”
就在着陆巡视器安全着陆后，环绕器进入中继轨道，为“祝融号”火星车提供中继通信，兼顾科学探测。中继通信是怎么一回事儿？据了解，火星距离地球最远距离长达4亿公里，所以我们无法对登陆火星的火星车进行实时测控，“祝融号”基本以自主工作为主，按照火星日进行工作规划，进行长距离自主移动，但是，让“祝融号”自主移动并不代表地球上的科学家们会缺席“祝融号”接下来的探测工作。此时，中继通信就成为主要遥控、遥测、数传手段。航天科技集团八院火星探测器系统副总指挥张玉花介绍，“我们后期将迎来为期三个月的在中继轨道上给火星车当中继星的阶段，像嫦娥4号的‘鹊桥’一样。等这个任务顺利完成后，我们要调入科学考察轨道，进行为期一个火星年的火星科普考察，有地形地貌相机，有测火的火星雷达，还有矿物光谱仪，各种能量粒子探测仪，要获得中国人第一手的火星数据。”
推荐阅读
- 稀土 ?我国西南7000万吨宝藏打破全球格局，比稀土还金贵，各国求购均被拒
- 稀土 在我国发觉比希土还有价值的商品，储藏量全世界第一，使用价值达到上千亿
- 魏彩英 风云四号B星今日成功发射！实现三大技术突破，有效提升我国天气预警能力
- 新材料 西安航空基地民营企业助力我国航天事业发展
- 运载火箭 我国成功发射风云四号02星
- 项目 美国航天局宣布两大金星探测项目！每项5亿美元，将求解地球“姊妹星”难有生命之谜
- 女航天员 我国首位女航天员刘洋，为何返回地球后没有消息了？现在怎样了
- 本影 月全食刚走，日环食将至，6月10日将上演，我国这些地区都能看到
- 冷夏 过去400年里，厄尔尼诺模式已发生转变，对我国影响尚不得而知
- 通胀 全乱套了，拉美国家也要反向输出通胀？