生死瞬间 神舟7号最凶险的时刻，翟志刚冒险出舱，经历了一次生死瞬间
2008年是一个特殊的年份，虽然距今已经13个年头，相信大多数国人，对这一年都印象深刻，因为在那一年里发生了三件大事：汶川地震、北京奥运和神舟7号出舱。
如果说汶川地震让人悲伤，那么北京奥运就是让人大喜，而神舟7号出舱任务却是让人震撼。
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神舟7号不仅震撼了国人，也震撼了世界。北京奥运会向世界展示了我国的国力，那么神舟7号的出舱任务，便是向世界展示我国的科研实力。
事实上，作为世界上第三个自主研发、独立完成太空行走的国家，出舱过程，电远没有视上看到的那样容易，其中过程可谓一波三折，飞船上的宇航员甚至经历了一场生死的考验。
神舟7号出舱任务的时间是2008年9月27号，本来这个任务是可以提前一年，在2007年的时候神舟7号就可以发射升空的。
但神舟7号整个任务的重要一环就是舱外行走，而出舱的关键就是舱外宇航服，也就是研制这套舱外宇航服耽搁了一年的时间，当时的神舟7号其他准备工作已经全部就绪，舱外宇航服的研制速度，决定了神舟7号的发射时间。
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事实上，当时的宇航服有其他的选择，就是买国外现成的成品，但是为了保证这次任务的自主性，这套宇航服我国决定要自主研发，所以电视中我们看到，翟志刚穿的就是我国自主研发的舱外宇航服“飞天”。
可能因为时间原因，迫不得已，协助翟志刚的宇航员刘伯名，穿的是俄罗斯研发的“海鹰”舱外宇航服。
这套“飞天”舱外宇航服之所以研发时间长，是因为，它不仅是一套宇航服，也是一艘人形的太空飞船，要维持宇航员的生命体征，要防辐射，要在极度温差下保持良好的工作状态。
宇航服要求这么多，科技含量也比较高，不仅复杂，而且精细。宇航员翟志刚在出舱之前，神舟7号宇航员组装舱外宇航服就花去了20多个小时。
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在舱外宇航服组装完毕后，稍作休息后，地面指挥中心发来出舱的指令，当时神舟7号有两个舱室，返回舱和轨道舱。返回舱中由景海鹏等待另外两位完成任务归来，轨道舱中由翟志刚舱外行走，刘伯明协助。
当翟志刚去开舱门的时候，发生了一件尴尬的事，就是舱门无论怎么用力都打不开。原因可能是泄压的时候不彻底，舱内与舱外还有一定的压强。另外一方面，在真空环境中，宇航员不好借力。
当刘伯明想来帮忙的时候，发现狭窄的舱门口处根本就容不下两个人，没办法，只能抱着翟志刚的腿部，方便他借力。当翟志刚费了好大的力气的时候，舱门才开一点，然后又迅速地关闭。
时间一分一秒地过去了，当地面指挥中心下达出舱指令的时候，是全球直播的，而如果此时由于舱门的问题出不了舱，一定会成为国际的笑话。
在情急之下，两位宇航员决定来个大点的动作，就是用撬棍去撬开舱门，其实这样做带有一定风险的，撬舱门的时候，有可能对舱门密封性有一定的影响，但是时间一分一秒的过去，当时他们也顾不了这么多了，就是用一根撬棍，把舱门给撬开。
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但是，当舱门被撬开，翟志刚准备执行舱外行走的时候，突然，飞船上响起了火警的警报声，对于飞在太空中的飞船来说，最怕的就两件事：
舱门失压和火灾
，所以响起火警警报对当时的两位宇航员来说，可以说相当的凶险。
此时，他们将面临两个选择：
1、终止出舱任务，查看火灾情况
2、把个人安危放到一边，不顾火警警报，仍然执行出舱任务
在经过短暂的商量后，翟志刚和刘伯明觉得，此次神舟7号任务最关键的一步就是舱外行走。此时舱门已经打开，·可以说到了神舟7号任务最重要的时刻，如果此时放弃，意味着之前所做的准备工作将白费。
这不仅浪费大量的国家人力和物力，并且在全球直播下，有损国家颜面，此时的两位宇航员把个人的生死置之度外，就是牺牲也要完成国家的任务。
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他们联系了在返回舱等待的景海鹏，告诉他必要的时候切断与轨道舱的联系，独自一个人返回地面，此事被景海鹏严拒，认为三个人生一起生，死也要一起死，没有独自一人苟活的道理。
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