陕西杂谈 喜迁“新居” 铜车马博物馆今日试开放 大秦“豪车”的惊艳与荣耀( 二 )
一号铜车马首次“出巡”上海世博会(资料图片)
惊艳世人 “高科技”和艺术魅力
秦陵铜车马体量大 ， 是考古所见的最大的组合型青铜器;结构复杂 ， 细节表现清晰、逼真;冶金铸造技术高超 ， 采用多样的工艺手法;车中的零部件制作难度极大 ， 工艺精湛;造型准确、写实 ， 人、马生动、传神;驾具、马饰完整 ， 系驾关系清楚;彩绘纹饰精美 ， 与浮雕结合 ， 表现出了马车不同部位原本的材质、构造和面貌……
可以毫不夸张地说 ， 秦陵铜车马真是“高端大气上档次 ， 低调奢华有内涵”的国宝 。
先来看看秦陵铜车马雍容华贵的外表：铜马穿金戴银 ， 金银项圈、金当卢、金银泡等 ， 闪闪发亮……据统计 ， 金银饰件约占铜车马零部件总数的一半 ， 如此高的颜值 ， 尽显皇家车马的富贵气派 。 铜车马上通体彩绘也是无与伦比 ， 所用的颜色以蓝、绿、白三色最多 。 八匹马通体白色 ， 只有鼻孔、口腔等处施以粉红色;御官俑的面部和手上有两层彩绘 ， 内层为粉红色 ， 外层为白色 ， 更加突出了人物肌肤的质感 ， 头发为蓝黑色 ， 长襦为天蓝色;车身上的彩绘 ， 以白色打底绘以彩色纹样 ， 色调素雅、清新 。 彩绘的纹样有夔龙夔凤纹、流云纹以及各种菱花纹和多种多样的几何纹 。 “彩绘不仅使铜车马更显华丽 ， 同时也掩饰了铜车马在铸造时难以避免的沙眼、修补痕迹等缺陷 ， 而且也延缓了青铜的氧化过程 。 ”秦陵博物院的文保专家称 ， 在青铜器上彩绘这一艺术表现手法是秦代的创举 ， 它突破了殷周时期在青铜器上铸纹和春秋战国时期金银错纹饰的局限 ， 使青铜器上的纹样更加绚丽多彩 。
再来看看秦陵铜车马充满“高科技”含量的工艺：无论设计还是铸造、加工、连接、装配等环节 ， 都不亚于今天许多复杂的机械制造 。 在铸造方面 ， 使用了多范合铸法、红套铸法、接铸、嵌铸、包铸等;在连接方面 ， 采用了套接、铆接、焊接、扣结、子母扣对接、合铰链接、链环链接等;在模拟塑形表现方面 ， 使用了圆雕、浮雕、錾刻、磋磨、冲凿 ， 以及涂色、彩绘等手段 。
不要说这整尊车马 ， 就拿“一号铜车马”上的圆盖伞来说 ， 这把巧夺天工的伞是一次成型 ， 厚薄均匀 ， 伞架还可随太阳的角度任意调整并固定 ， 所运用的焊接、镶铆工艺精湛至极 ， 严丝合缝 ， 就算以当今国际冶金制造技术标准来看 ， 也是无可挑剔的 。
5月18日是“国际博物馆日” ， 新落成的秦始皇帝陵铜车马博物馆对外试开放 ， 秦陵铜车马在“新家”中迎接您的到来!
作者： 赵争耀
来源：三秦都市报
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