天问一号 2亿公里外的好消息：“祝融号”成功着陆火星
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今天上午8点左右，我国首辆火星车“祝融号”成功着陆火星北半球的乌托邦平原（Utopia Planitia）。
搭载火星车的着陆器与“天问一号”探测器分离后，跟地球完全“失联”，需要自主完成近9分钟的软着陆过程，要将大气进入速度4.9km/s降低到垂直速度为0，然后经过平移找到最佳着陆位置。
这个着陆过程最难，也被称为“恐怖9分钟”。
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火星探测项目“天问一号”在2016年立项，经过4年打磨，于去年7月23日在海南文昌发射，今年2月10日被火星捕获后，顺利进入环火轨道，绕火星飞行。
【 天问一号|2亿公里外的好消息：“祝融号”成功着陆火星】过去2个月间，“天问一号”一直在对火星气象、地表地形、降落点等进行数据收集和研究，今天终于找准时机，释放着陆器，让其“亲密”接触火星。
着陆器安全着陆后，会先进行自我检查，然后打开太阳能板进行充电，再释放高1米85、重240公斤左右的火星车“祝融号”，让它大展身手。在设计寿命3个火星月、92个地球日内，“祝融号”将进行巡视工作，主要完成5项任务：
绘制火星形态和地质结构图；
调查火星表面的土壤特征和水冰分布；
分析火星表面的物质组成；
测量电离层和火星地表气候及环境特征；
探索火星的物理场（电磁场、引力场等）及内部结构。
探地雷达，可以对火星表面100米以下成像；
火星表面磁场探测器，可探测表面磁场强度；
火星气象测量仪，可测量火星表面温度，湿度，气压和风速等气象环境；
火星表面化合物检测器，利用激光诱导击穿光谱和红外光谱可对土壤和岩石进行探测；
多光谱相机，获取至少8个波谱段的图像，探测火星表面物质类型分布；
导航和地形相机，可用来拍摄火星地形地貌，帮助科学家研究火星的地质构造和演化过程。
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