最铁运 世界最大的铁路电气化工程合同签订！对象是北海高速线
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由工程公司意大利Italferr公司 (FS Italiane集团)、德国铁路公司DB和西班牙Idom公司组成的联合体将对新的高速铁路Rail Baltica进行电气化改造 。 这是世界上最大的电气化项目合同 。 该合同期限为7年 ， 价值2500万欧元 。
【最铁运|世界最大的铁路电气化工程合同签订！对象是北海高速线】这条总长870公里的新高速线路将连接爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛与欧洲铁路网 。 该项目正在推进 ， 电气化工程也已敲定 。 FS集团4月27日宣布 ， Italferr公司将负责该线路电气化的设计、招标准备、对客户的技术援助和施工管理 。 他们还将开展一些活动 ， 来测试如何为铁路信号供能 。 这条高速线路是北海铁路基础设施建设项目Rail Baltica的一部分 ， 该项目旨在将波罗的海国家 （波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚 ， 也包括间接连接的芬兰）纳入欧洲铁路网络中 。
线路的电气化北海铁路项目 (Rail Baltica AS) 于2020年4月启动了电气化工程服务的招标 。 合同的其他组成部分包括牵引变电站（根据列车牵引特点调整电压） ， 高架电缆系统 ， 以及电气化控制指挥系统 。
招标分为两个阶段 。 在第一阶段 ， 工程联合体将进行必要的技术研究 ， 如能源子系统的高级软件模拟 。 同时 ， 将提出能源子系统的技术架构 ， 并起草部署合同的技术规范 。 在第二阶段 ， 联合体将被要求监督设计和施工工程的实施 。
北海高速铁路地图连接波罗的海该高速线由政府间机构RB Rail AS管理 ， 总投资为58亿欧元 ， 85%由欧盟资助 。 它提供了870公里长的新的双轨高速线路 ， 用于运输乘客和货物 。 该线路将有七个客运站和三个新的多式联运货运站 ， 并与港口和机场进一步连接 。
新铁路线将允许客运列车最高时速249公里 ， 货运列车最高时速120公里 ， 并将配备ERTMS系统（欧洲铁路交通管理系统） 。 整条铁路线计划于2026年投入使用 。
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