花菜猪的旅行 贵州斥资322亿建设地铁，全长43公里，共设29站，预计2023年通车
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1965年 ， 我国的第一条地铁线在北京传来开工的消息 ， 在1969年的时候开始试运营 ， 当时很多北京市民都对地铁产生了浓厚的兴趣 ， 地铁一开始还被叫做地下火车 ， 但不同于火车的是 ， 地铁经过不断地发展 ， 运行速度和运行模式已经大大地甩开了火车 。
所以很多城市都希望能够拥有一套完整地地铁线路 ， 不仅能够彰显出城市的经济实力 ， 还能更好的为市民的出行排忧解难 ， 毕竟现在生活水平的到了很大的提高 ， 小轿车对于很多家庭来说也不再是“稀罕物” ， 所以马路上的车越来越多 ， 交通堵塞的问题也越来越严重 ， 渐渐的 ， 人们也就对地铁变得十分的渴望 。
目前 ， 贵州贵阳正在建设地铁3号线 ， 而在上月底的时候 ， 贵阳地铁2号线已经正式投入了使用 ， 很多市民对于2号的线的反馈都是不错 ， 十分期待地铁三号线的完工 。 贵阳此次的3号线地铁起余花溪区的桐木岭 ， 在规划中将会连接经开区、南明区、云岩区 ， 终点站设在乌当区的洛湾 ， 整条线路共设29个车站 ， 线路全长43公里 ， 总投资约为322亿 ， 预计在2023年的时候可以完工通车 。
在29座车站中 ， 将在北京路站和现有的地铁1号线相连接 ， 这里也将作为两线的换乘站 ， 与现有的2号线也将在延安西路完成换成 。 地铁3号线将会贯穿贵阳的城南和城北 ， 缩短两者之间的距离 ， 加强了两地之间的来联系 ， 在过去的时候 ， 连接贵阳城南城北的主要道路就是孟溪路 ， 所以孟溪路上的交通堵塞问题也是十分的严重 ， 所以此次地铁的铺设 ， 也将在很多程度上解决孟溪路的堵塞问题 。
在当下这个出门必堵车的年代 ， 地铁已经逐渐演变成了城市居民首选的出行方式 ， 而在一些地铁线路成熟的大型城市中 ， 地铁每年的承载量都是其他交通工具的数十倍 。 所以看的出来 ， 地铁的研发让整个城市发展的步伐快速而有力的前行着 ， 此次贵阳3号线地铁的规划 ， 也彻底的让贵阳向着大型城市前进了一大步 。
【花菜猪的旅行|贵州斥资322亿建设地铁，全长43公里，共设29站，预计2023年通车】贵州斥资322亿建设地铁 ， 全长43公里 ， 共设29站 ， 预计2023年通车 ， 让小编跟大家一起期待地铁3号线和大家见面吧！
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