言真说会 专为女士打造的车，入门1.3T+双独悬，内饰比X1豪华，关键真良心
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汽车不仅仅是一些男人的梦想 ， 很多女士也有追求豪华车的目标 ， 并且决心和能力甚至不比男人差 。 对女司机来说 ， 奔驰汽车绝对是首选 ， 豪华的内饰与优雅的外观绝对符合她们的审美 ， 同时品牌影响力也足够 ， 开奔驰出门有面子 。 不过喜欢归喜欢 ， 能否驾驭这台车也是一个问题 ， 相对来说低级别车型比较好开 ， 车身尺寸小方便停车 ， 在路上也很难出现剐蹭的情况 ， 这时奔驰GLA就脱颖而出 。 作为一款紧凑型SUV ， 奔驰GLA绝对是内外兼顾 ， 它可以说是专为女士打造的车 ， 入门1.3T+双独悬 ， 内饰比X1豪华 ， 关键真良心 。
【言真说会|专为女士打造的车，入门1.3T+双独悬，内饰比X1豪华，关键真良心】在国人心中奔驰汽车的地位是很高的 ， 哪怕是入门版的奔驰GLA开在路上也很有面子 ， 这就是奔驰汽车的魅力 。 新款奔驰GLA比较适合女司机 ， 主要就是因为它精致优雅的外观 ， 前脸高高耸起 ， 最醒目的就是奔驰的车标了 ， 同时搭配满天星的中网 ， 一眼就能认出这是一台奔驰 。 奔驰GLA是标配LED大灯的 ， 不过说实在的新款奔驰的灯组设计总感觉没有老款大气 ， 尖锐的棱角勾勒缺乏气势感 ， 后尾灯也是采用这种切割式的风格 ， 所以目前来看灯组设计最有特色的还是宝马和奥迪 。 奔驰GLA的尺寸比较小 ， 长宽高分别为4417*1834*1610mm ， 不管是停车还是行驶过程中都很有优势 。 与老款GLA不同 ， 新款车型整个侧面显得比较圆润 ， 不过仍然能感受到奔驰汽车的魅力 。
奔驰GLA的定位并不高 ， 连奔驰E级都搭载过1.5T的发动机 ， 可想而知奔驰GLA会是什么待遇 。 奔驰GLA全系标配1.3T直列4缸涡轮增压发动机 ， 最大马力163匹 ， 峰值扭矩来到了250牛米 ， 1.3T的排量确实不大 ， 同级别的宝马X1都搭载有2.0T的发动机 ， 不过既然选择这个级别的车型也就要接受这个事实 。 由于排量较小 ， 奔驰GLA的实用性还是蛮高的 ， 百公里油耗最低仅为6.0L ， 确实很适合家用 。 奔驰GLA采用双独立悬架的设计 ， 前麦弗逊式悬架加后多连杆式独立悬架也是经典搭配了 ， 保持车身稳定性的同时还能提高舒适度 ， 确实很有必要 。
很显然 ， 在同级别车型中奔驰GLA的内饰设计是独一档的 ， 这种豪华和档次感正是很多女司机喜欢的点 。 新款奔驰GLA采用双屏幕的设计 ， 风格上紧跟奔驰E级 ， 下方的涡轮式空调出风口也是一大亮点 ， 标准的奔驰风格 。 不过毕竟级别不高 ， GLA的用料和做工比较一般 ， 中控台覆盖了比较多的塑料制品 ， 方向盘也没有奔驰C级那么精致 ， 确实是一份价钱一分货 。 值得一提的是奔驰GLA标配了运动风格的座椅 ， 能对身体起到非常好的包裹作用 ， 真皮材质摸上去也很舒服 ， 品质没得说 。 当然 ， 安全性也不能忽视 ， 自动泊车、主动刹车以及后方倒车影像都是标配 ， 的确是很适合女司机 。
总而言之 ， 奔驰GLA确实是一款非常适合家用的豪华车型 ， 作为奔驰的入门级SUV ， 它在售价方面也很良心 ， 其官方指导价来到了27.68—33.28万 ， 能开上这台车才算成功 。 奔驰GLA的动力性能并不出众 ， 基本上是家用车的定位 ， 而它的油耗表现还不错 ， 百公里混合工况油耗低至6.0L ， 在实际行驶过程中也不会非常高 。 当然 ， 奔驰最引以为傲的就是内部设计 ， 入门版车型能有这样的档次感实属难得 。 它才是女司机的最爱 ， 入门配1.3T+自动泊车 ， 自带豪华座舱 ， 品质一流 。
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