减速段 天问一号着陆器7500N变推力发动机准时点火
这是一款用于地外天体着陆任务久经考验的降落发动机，曾经助力嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号三次成功登月，实际任务可靠度高达100%，在天问一号任务中该型发动机进行了相关适应性改进工作。
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7500N变推力发动机喷注器采用喷注面积可自主调节的流量定位针栓式喷注器，可在8250N至1200N范围内调节推力，推力变比6.87：1。天问一号进入舱在气动减速段将消耗掉90%的减速任务，尔后是减速伞减速，紧接着就是动力减速段，这也是火星登陆任务成败的关键时刻。
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当着陆器距离火面不足400米高度时7500N变推力发动机点火，当着陆器下降至距离火面100米高度时，在变推发动机助力下着陆器悬停成像。
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【 减速段|天问一号着陆器7500N变推力发动机准时点火】悬停成像的目的是选择确定最后的着陆点位，尔后着陆器继续缓速下降，在距离火面2至4米高度时主发动机关机，最后的着陆能量由高效吸能合金材料制作的着陆腿吸收。
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