火星车 世界第一！中国“火神”为何选在乌托邦平原登陆？
据报道，5月15日早上，我国首个火星探测器“天问一号”的着陆巡视器“祝融”，成功在火星的乌托邦平原南部着陆，这也是我国火星车第一次成功在火星上着陆，成为了世界上第二个巡视器行驶在火星表面的国家。
要知道，火星着陆需要经历恐怖的7分钟，这也是火星着陆过程中，难度最大的一个阶段，根据数据显示，多年来火星探测器成功着陆的成功率，不足50%，不可否认，中国“火神”的成功落地，也是我国航天实力最好的展示。
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外媒如何评价？
在前段时间，中国成功发射空间站核心舱之后，国外的很多媒体都进行大肆的抹黑，表示中国的火箭残骸在返回地球的时候，是完全处于失控的状态，会降落在纽约的市中心，表示可能会造成很大的伤亡和经济损失。
【 火星车|世界第一！中国“火神”为何选在乌托邦平原登陆？】不过，当中国火箭残骸在进入大气层后，就于高空烧毁后，也让这些坐等着看笑话的外媒，一个个闭上了嘴巴，那么，这一次“祝融”的成功，外媒又是如何评价的呢？
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根据美国《sciencealert》上的一篇报道，这一次，中国的火星车虽然要比美国的毅力号火星车晚了几个月着陆，但是，因为中国的火星探测器是世界上，唯一一个在首次火星探测任务中，就完成了“绕落巡”的国家，这也让中国完成了美国和俄罗斯（前苏联）都没有完成的太空壮举。
对此，一些外媒认为，祝融号火星车的成功着陆，也意味着新一轮的“太空竞赛”正式开启，未来的太空探索，很可能会在中国和美国之间进行技术展示和较量。
此外，中国的火星车也是有史以来最终的火星车，它将在火星上执行大约为期为3个火星月的探测任务，除了采集和分析火星表面样本之外，还有一个非常重要的目的——在火星上寻找可能存在的地外生命。
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为何要降落在乌托邦平原？
“祝融号”并不是第一个降落在火星乌托邦平原上的火星车，早在1976年9月3日，美国的“海盗2号”火星车，也曾经在这里安全降落。
首先，乌托邦平原位于火星的北半球，这里是一处相对来说比较年轻的平原，而且表面的陨石坑也比较少，这对于着陆来说，安全性和工程风险性都要更低一点。
同时，在上文中我们提到过，“祝融号”的火星任务之一，就是去火星上寻找可能存在的地外生命，要知道，多年来通过对火星的研究，科学家们已经确认，在火星的早期阶段，是存在过宜居期的。
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而这一次“祝融号”着陆的乌托邦平原，在远古时期，很可能就是一大片火星海洋的所在地，从地球生命的起源角度来说，最早的生命很大概率是来自于海洋之中，所以，在这里，可能也会找到火星远古生命的遗迹。
此外，通过研究，科学家们发现，虽然表面看起来非常的干燥，不过，在火星乌托邦平原的地表之下，疑似存在着大林的地下水冰，储水量非常惊人，这也意味着，在这里考察，也会帮助人类更好地了解火星上的淡水资源，为日后移民火星提供参考。
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中国航天的明天会更加美好！
说起来，在国际上，很多都是不看好“祝融号”成功着陆的，原因很简单，因为距离以及无线电信号传播速度的原因，事实上火星车完全是自主降落的。
进入到21世纪以来，俄罗斯、欧洲，包括美国的火星探测器，也都经历过着陆失败，上一次探测器想要在火星上着陆，还是在2016年的时候，当时欧洲和俄罗斯的联合火星探测器着陆失败。
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随后，今年毅力号火星车的成功着陆，也让很多人再次见证了美国的航天实力，毕竟从航天探索的角度来说，仅是火星探测这一项，中国就落后了美国40多年的时间，所以，中国只用了很短的时间，就赶上了美国和俄罗斯，这也让国际上感到惊讶。
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当然，“祝融号”的火星着陆仅仅是一个开始，未来我国的空间站建造、空间探测器发射、小行星采样返回、载人月球登月、和俄罗斯联合建造月球空间站等等，这些都将有条不紊地展开，也将让我国的太空探索之旅，走得越来越远！再次祝贺“祝融号”！祝贺中国航天！
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