n祝融号登陆火星，超高难度一次成功，NASA副局长都发来了贺电
作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载
约1600字，阅读需5分钟
今天（5月15日）早上7点18分，在太阳系中距离地球最近的一颗行星，迎来了一个新的客人，更留下了来自中国的足迹。
携带有祝融号火星车（巡视器）的我国天问一号探测器，成功登陆火星乌托邦平原南部预选着陆区，这标志着我国成为世界上第二个成功在这个红色星球实现软着陆的国家，而且，这次任务难度之大，让一向傲娇、喜说酸话的美国NASA，也不得不发来贺电。
文章插图
在太阳系八大行星中，火星距离地球最近。但即使很近，天问一号还是在去年7月23日就由长征五号运载火箭在海南文昌发射场发射升空，在地火转移轨道上飞行了6个月，终于在今年2月抵达，由于此前我国从未有行星探测器抵达过火星，更别说登陆，稳妥起见，天问一号在火星轨道上飞行了3个多月，才开始实施软着陆。
文章插图
在最早宣布天问一号任务立项时，各国航天界包括国内的航天爱好者，都是非常震惊的，因为它的任务难度很高。
重达5吨的天问一号，是由轨道探测器（火星探测卫星）和着陆巡视器两大部分组成，第一次探测任务，就要把“绕、落、巡”三大目标全部实现，这是美国和苏联/俄罗斯、欧洲和印度等其他任何一个进行过火星探测的国家都没有做到的，这一次，天问一号着陆巡视器成功“登火”，祝融号火星车预计1周后开始展开巡视科学探测，充分体现了中国航天人“胆大心细”的严谨作风，一次成功，让国际非常瞩目。
文章插图
就在携带有祝融号火星车的天问一号着陆巡视器成功“登火”没多久，美国国家航空航天局（NASA）负责科学任务的副局长托马斯·祖布肯（Thomas Zurbuchen）就在社媒上表示“祝贺中国国家航天局（CNSA）天问一号团队成功着陆中国首个火星车，并期待全球科学家一道，为人类对红色火星的认识作出重要贡献。”NASA官推也转发了这一“贺电”。
文章插图
火星这颗星球，虽然自转周期、整体环境、重力水平和地球是最为接近的，但在火星表面软着陆依然是具有极大的风险，成功率不超过50%，进入火星大气层实施软着陆时的“噩梦9分钟”更令各国航天界头疼不已。
早在1971年，当时航天实力超群的苏联，同时组织了火星2号和3号探测器于当年11月和12月“登火”，而且苏联人也是想“绕、落、巡”一步到位，结果，火星2号的登陆舱直接在火星表面摔毁，而火星3号的登陆舱则在火星表面实现了人类历史上首次火星表面软着陆，但仅仅存活了14秒，2艘探测器携带的“Prop-M”微型火星漫游车，也是杳无音信，火星3号只发回了半张模糊不清的照片，只能算失败，连有限的成功都算不上。
文章插图
而美国作为目前世界上火星探测成果最为丰硕的国家，利用NASA数十倍于他国的充裕资金，也是分阶段实现了“绕、落、巡”的目标。
1971年11月，他们率先让“水手9号”火星探测器（探测卫星）实现了人类首次火星环绕探测，1976年正值合众国成立200周年，6月和8月，他们吸取苏联的教训，摸清了火星沙尘暴和气象特点，成功把海盗1号和2号探测器登上了火星，实现了人类首次软着陆，首次发回了清晰的照片和持续进行火星表面科学探测，让人类第一次目睹这颗红色星球的真实面貌，但这两个探测器，并没有部署火星车。
文章插图
直到1996年，美国又重启了新的火星探测行动，发射了火星环球勘探者号环绕探测器，并且在1年后的1997年，将携带有11公斤重“旅居者”号微型火星车的“火星探路者”号探测器成功送上火星表面，首次实现人类在火星表面的机器人巡视。
文章插图
然后才有了21世纪至今，勇气号和机遇号、好奇号乃至刚刚登陆的毅力号火星车的大获成功，而此期间，欧空局的2次软着陆全部失败，俄罗斯的火星96、携带有我国萤火一号的福布斯-土壤号都是刚发射没多久就挂了，还没飞到火星轨道。
推荐阅读
- 外延片 “江西造”登陆火星！
- 火星 地球上居然有火星基地这个基地还是位于中国
- n抛弃旧爱火星！NASA将于2028年进行金星探索任务
- 火星 百年后火星将定居数百万人？美研究员：中国的实力允许他们这样做
- 探测 “天问一号”已成功实施火星捕获，中国首次火星探测任务获得成功
- 时装秀 古阿新《未来少年》时装秀 亮相“火星少年计划”
- 火星车 祝融号一张高清图要传半个月，通信能力却是世界领先，这是为何？
- 火星 NASA已退役“精神号”在MRO近期拍摄的照片中现身
- 火星天 “毅力号”在火星迎来百天里程碑：NASA分享成就清单
- 地球 好奇号传回自拍照，火星真实面貌再现，人类能在上面“扎根”？