美国 天问一号成功着陆火星!跟美国毅力号有什么区别
5月15号早7点18分，中国火星车祝融号成功着陆火星，在天问1号发射一年之后，这是最大的好消息了，因为环绕火星飞行的探测器有很多国家发射过，但成功登陆火星的火星车就很罕见了，除了美国之外，中国是第二个踏上这片炙热红色土地的国家。
祝融号
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之所以很少有国家能够成功发射火星探测车，是因为火星的环境很特殊，火星车在成功降落的最后9分钟被称为生死9分钟，任何一个不小心都会导致降落失败，而安装了遥感等传感器，集成了无数黑科技的祝融号目前已经渡过难关，成功降落在了火星上的乌托邦平原!
【 美国|天问一号成功着陆火星!跟美国毅力号有什么区别】话说祝融号这个名字比较有意思，是我们中国古代的火神，之所以取这个名字，也是之前在网上发起了一次网友投票，祝融得到了最大的票数占比50%，好了，话不多说，咱们来聊一聊祝融号的任务是什么?
任务倒还是常规任务，没有太多特殊的地方，但祝融号厉害在于啥都能做是一个全能火星车，它即将要在火星做的事情，包括了地形检测、气象检测、生物检测等，那么承载着14亿中国人的希望，压力山大的祝融号将会给我们带来哪些惊喜呢?
毅力号
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关于毅力号的情报，其实我们获得的并不多，但它肯定是美国最有野心的一个火星探测计划。
跟天问1号的时间差不多，同样是在2020年的7月份，美国毅力号成功升空，而且美国这一次发射到火星上的火星车好奇号很有意思，它的重量达到了整整一吨，是有史以来最大的火星车，以前的美国火星车都是100公斤左右的样子，就算是中国刚刚登陆的祝融号，重量也只有240公斤。而好奇号之所以设计这么重，是因为要集成很多的分支研究设备，美国人希望把它建造成一个可移动的科学站，而不是像以前那样，只能简单的探测。
火星研究有突破是必然的，但会突破什么方面呢?
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因为之前除了美国之外，一直没有国家能够上火星，所以美国对火星的投资研究一直都是中规中矩，而很搞笑的是，中国有了类似计划之后，美国的火星研究热情突然高涨，也不知道这算不算是良性竞争。总之，在这样的一个大背景下，火星的研究出现突破是必然的，但具体会出现什么样的突破呢?
首先在几十年的火星研究当中，探测器传回了多项证据都表明，火星在很久远的过去，曾经存在水，之所以人们对存在水这个问题这么关心，是因为水是生命之源，存在水就等于火星可能存在生命，不管是曾经逝去的生命还是现在存在的生命，一旦被发现都将成为地球生物科学史的一个里程碑，既然大家都关心，所以我们有理由相信这应该是第1个出现突破的区域。
那么，除了想要去追寻火星生命之外，人们还对火星上的什么感兴趣呢?
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大家都想更加彻底地了解火星的气候环境与地形，因为我们希望在未来的不久之后，人类可以在火星上建立起移民基地，这样一来，人类将第1次踏出地球这个太阳系为我们准备的婴儿车，第一次踏上星辰大海的旅途，以火星为跳板，我们的目标永远都是星辰大海!
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