探测 今天，“天问一号”做到了你们最不想看到的样子！
5月15日凌晨一点左右，天问一号探测器轨道下降，准备进入降落程序，4点左右，着陆器与巡视器分离，经过3小时绕轨飞行后，进入了火星大气层，经过约9分钟的减速、悬停避障与着陆缓冲，成功降落于预选着陆区。
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与毅力号的降落用起重机的方式不一样，天问一号用的是机腹反推火箭降速方式软着陆，着陆地点位于乌托邦Planitia盆地，和美国宇航局1976年的Viking 2号着陆地点相同。
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巡视器与着陆器分离后启动变轨发动机，返回“停泊”轨道，为着陆器提供中继通信，待自检完成后，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。
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回望中国探火之路，一路都充满了嘲笑与鲜花，2007年3月，中俄达成了联合探测火星和火卫一的相关协议，2011年11月8日天顶-2SB运载火箭将“萤火一号”和“福布斯-土壤”综合体送入轨道后，在变轨转向地火转移轨道时点火失败，福布斯-土壤号带着中国第一个探测火星的希望“萤火一号”坠入太平洋，被人家讥讽大蹭车失败。
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之后中国人决定独立开展火星探测任务，2013年11月5日，印度“曼加里安”探测器发射，并且于2014年9月24日成功进入火星轨道，一时间火星探测印度低成本超越中国成为亚洲第一，还有中国航天体质被印度彻底击败等传言喧嚣尘上。
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但中国没有气馁，更没有因为失败而影响前进的脚步，2020年7月23日在海南文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射成功，2021年2月到达火星附近，并且在10日准确进入火星轨道，即使到此时，仍有不少人在社交媒体上讽刺中国向火星发射垃圾，将于某某时候坠入火星等，其中还不乏黄皮白心公知大V。
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【 探测|今天，“天问一号”做到了你们最不想看到的样子！】5月15日的惊天9分钟，天问一号成功降落乌托邦平原，中国的行星探测事业迈出了最艰难的一步，当然也是最坚实的一步，未来的火星取样返回以及木星和土星探测，早已经在任务表上，我们一定会顺利成功。
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