乌托邦 “天问一号”成功“落火”！
祝融号火星车顺利发回遥测信号
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2021年5月15日，历史定会记住这一天。我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，成功“落火”。
为何环火飞行3个月后才着陆？
国际宇航联合会空间运输委员会副主席、中国航天科工集团二院研究员杨宇光解释，这三个多月中，“天问一号”主要做了两件事。
【 乌托邦|“天问一号”成功“落火”！】一是变轨。这是为了让天问一号从当前的低倾角大椭圆轨道，变为倾角接近于90 的“极地轨道”，让天问一号环绕火星飞行的每一圈都经过南北两极，实现对火星各区域的探测覆盖。
二是实施着陆准备，包括对预设着陆点使用相机进行探察，为着陆器和巡视器的组合体进入火星大气做准备。
着陆区为何选择乌托邦平原？
“天问一号”的火星着陆点是乌托邦平原，这个位置的选择是有讲究的。
乌托邦平原位于火星北半球，是火星上面积最大的平原。火星的北部，是被火山熔岩填平的低矮平原，地形平缓，陨石坑较少且地质年龄较轻，地壳较薄，是更理想的降落地。
在乌托邦平原距离地面1到10米的浅表底层下方或许有大量地下水冰存在，储水量相当于地球面积最大的淡水湖——苏必利尔湖。火星地下有水这种物质，是否意味着火星存在或存在过生命？是否意味着火星是地球人的未来？这些问题的答案都有赖“天问一号“的深入探测。
为什么业内用“黑色七分钟”来形容“落火”过程？
“落火”过程中，天问一号探测器要以合适的角度切入火星大气层，角度太小则无法进入大气层，角度太大又会因为被大气层过度加热而烧毁。在再入、下降与着陆过程中，探测器要在7分钟左右的时间里，将时速从约每小时2万千米降至0，实现软着陆。
“落火”后“祝融”火星车将运行90天
15日4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。接下来，天问一号着陆器和巡视器的组合体将释放高度1米85、240公斤左右的“祝融”号火星车，开始“巡”这个阶段的工作。“祝融”号火星车预计将在火星上运行约90天。目前，科研团队根据祝融号火星车发回遥测信号确认。
火星与地球有“时差”吗？
粗浅理解下来，火星上的一天比地球的一天大约长40分钟，相当于祝融号如果在火星上活动36天，就要比地球上的人们晚了24个小时——整整一天呐！
文/图据新华社
作者：
来源:沈阳晚报
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