火星车 天问一号成功着陆 火星，你好！
文章插图
着陆火星总共分几步？
文章插图
新华社北京5月15日电 红色火星上首次有了中国印迹！科研团队根据祝融号火星车发回遥测信号确认，5月15日7时18分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星成功。
15日凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。
目前，探测器已在太空运行295天，距离地球约3.2亿千米。后续，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。
我国首次火星探测任务于2016年正式批复立项，计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星进行全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测，天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成，着陆巡视器包括祝融号火星车及进入舱。探测器自2020年7月23日成功发射以来，在地火转移阶段完成了1次深空机动和4次中途修正，于2021年2月10日成功实施火星捕获，进入大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。
2021年2月24日，天问一号探测器成功实施第三次近火制动，进入周期2个火星日的火星停泊轨道后，对火星开展全球遥感探测，并对预选着陆区进行详查，探测分析地形地貌、沙尘天气等，为着陆火星做准备。
据悉，天问一号任务实施过程中，中国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等国际航天组织和国家航天机构开展了有关项目合作。火星探测风险高、难度大，探测任务面临行星际空间环境、火星稀薄大气、火面地形地貌等挑战，同时受远距离、长时延的影响，着陆阶段存在环境不确定、着陆程序复杂、地面无法干预等难点。天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术，实现了我国首次地外行星着陆，是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。
问天之旅
2020年4月24日
中国首次火星探测任务命名“天问一号”
2020年7月23日
天问一号探测器在文昌航天发射场发射升空
2020年7月28日
传回首张地月合影
2020年8月2日
完成第一次轨道中途修正
2020年9月21日
完成第二次轨道中途修正
2020年10月1日
完成首次深空自拍
2020年10月10日
完成深空机动
2020年10月28日
完成第三次轨道中途修正
2020年12月9日
发回首封家书
2021年2月6日
传回首幅火星图像
2021年2月10日
顺利进入环火轨道
2021年2月11日
传回第二封家书
2021年2月15日
完成远火点平面轨道调整
2021年2月24日
成功实施近火制动
2021年3月4日
拍摄到高清火星影像图
2021年3月26日
天问一号拍摄的火星侧身影像公布
2021年5月15日
天问一号成功着陆在火星乌托邦平原
祝融号火星车
总重240公斤
长3.3米
宽3.2米
总高1.58米
6轮驱动
以太阳能电池作为动力来源，设计寿命为3个火星月，
约等于地球上92天。
作者：
【 火星车|天问一号成功着陆 火星，你好！】来源:深圳晚报
推荐阅读
- 地球 设计寿命20天的东方红一号卫星，已飞了50年，何时回收？
- 东方红一号 能量耗尽50年，东方红一号卫星为何还没坠毁它还能再飞100年
- 探测 “天问一号”已成功实施火星捕获，中国首次火星探测任务获得成功
- 火星车 祝融号一张高清图要传半个月，通信能力却是世界领先，这是为何？
- 东方红 东方红一号还在轨运行，失去动力50年，它为何“永不落”
- 火星车 “扎根西南，放眼九天” 航天人攻坚克难铸国魂
- 轨控发动机 天问一号成功完成减速！轨控发动机超越欧洲17年前的航天技术
- 果冻 比空气还轻的材料，可承受几千倍压力，凭什么为火星车保驾护航？
- 磁场 “天问一号”火星磁强计开启在轨探测
- 天问一号 中国天舟飞船成功升空，关键技术远超西方，美国航天局拉拢俄罗斯